城市友好型高鐵樞紐的多種交通組織模式研究與設(shè)計實踐.pdf

1、城市友好型高鐵樞紐城市友好型高鐵樞紐的多種交通組織模式多種交通組織模式研究與設(shè)計實踐研究與設(shè)計實踐TheresearchDesignpracticeoftrafficganizationmodeoftheCityfriendlyhighspeedrailwayhub學(xué)科專業(yè)：建筑與土木工程研究生：李蔭楠指導(dǎo)教師：宋昆教授企業(yè)導(dǎo)師：李政高級工程師天津大學(xué)建筑學(xué)院二零一六年十二月摘要當(dāng)前隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，高鐵及其樞紐的建設(shè)正在蓬勃

2、發(fā)展，高鐵客運樞紐是城市交通系統(tǒng)的重要內(nèi)容，是城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要場所，聯(lián)系著城市其他的交通方式，保證旅客安全順暢出行。本文在這樣的背景下開始課題的研究。本文首先對高鐵樞紐建設(shè)存在的問題進(jìn)行梳理，提出建設(shè)城市友好型高鐵樞紐的必要性與可能性，及其對城市發(fā)展的促進(jìn)作用。然后從高鐵樞紐促進(jìn)多中心的城市結(jié)構(gòu)、促進(jìn)城市群的發(fā)展以及可持續(xù)發(fā)展的城市形態(tài)角度，論述高鐵樞紐對城市空間的整合的意義，并論述舊城更新、增長極核以及高鐵新城幾種高鐵樞紐與城市空間