PPP模式下城市基礎設施項目投資方風險評價研究——以南京長江隧道項目為例.pdf

1、隨著我國城市化進程的快速推進，城市基礎設施項目的需求和政府資金的不足的矛盾催生了PPP模式的引入。PPP作為一種新興的投融資方式，為政府部門的管理帶來變革、有效利用私營資本的優(yōu)勢來減緩政府面臨的難題、風險分擔更加合理。但城市基礎設施PPP項目具有全壽命周期長，投資額巨大，風險不確定因素多等特點，因此，有效的管理風險是保證項目順利實施的關鍵。加強對PPP模式的風險評價研究有重要的理論和現實意義。PPP模式不僅包含了傳統模式的風險因素，而且

2、其自身的諸多內部因素之間以及與外界環(huán)境的相互影響錯綜復雜，因此如何有效地進行PPP模式下的項目投資方風險評價研究，是一個急需解決的實際問題。
　　本文通過對國內外有關文獻的分析和歸納，以及對PPP模式的相關理論進行詳細闡述，為下面的研究提供必要的思路和前提。其次，識別出PPP模式的實施過程中投資方可能面臨的風險因素有：政府、市場、經濟、管理、建設風險這五大類風險；并通過文獻資料和調查問卷訪談調研的方式得到風險識別的最終清單。將收集

3、到的原始數據利用 SPSS22.0軟件進行因子分析，進行多個風險因素的聚類，并對所得結果進行定性分析，最終確定我國城市基礎設施PPP項目中投資方的關鍵風險因素，并構建PPP模式下城市基礎設施項目投資方風險評價指標體系。然后，通過對國內常用的風險評價方法進行比較，最終選擇基于優(yōu)化的FAHP法的模糊綜合評價法。在此基礎上構建PPP風險評價模型，介紹風險評價指標的數據化處理過程和基于優(yōu)化的FAHP法的模糊綜合評價模型建立步驟。最后，以南京長江