DMD船舶柴油機(jī)公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、隨著國(guó)際造船產(chǎn)業(yè)向亞洲的轉(zhuǎn)移，中國(guó)船舶工業(yè)在近幾十年取得了令世人矚目的輝煌成就，實(shí)現(xiàn)了前所未有的高速增長(zhǎng)。無論是規(guī)?？偭窟€是綜合實(shí)力，都取得了大幅度的提升。船舶低速柴油機(jī)，作為現(xiàn)代商船的核心動(dòng)力設(shè)備，在造船行業(yè)中有舉足輕重的作用，被稱為商船的“心臟”。在我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)船舶柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)的造機(jī)產(chǎn)能及產(chǎn)量均大幅增長(zhǎng)，從自給自足開始走向出口。但目前航運(yùn)市場(chǎng)和造船市場(chǎng)均相對(duì)低迷，船舶柴油機(jī)制造行業(yè)行情不容樂觀。企業(yè)如何選擇正確適

2、宜的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，是當(dāng)前新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下企業(yè)發(fā)展和壯大的重大戰(zhàn)略性選擇。
　　本文以企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論為指導(dǎo)，通過文獻(xiàn)查詢、互聯(lián)網(wǎng)收集資料和實(shí)地走訪調(diào)研等方式。采用理論和實(shí)證相結(jié)合的方式，在所取得數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上綜合運(yùn)用PEST、波特五力模型和SWOT模型，對(duì)國(guó)有企業(yè)大連船舶柴油機(jī)公司（DMD公司）目前所處的外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)分析，找出企業(yè)所存在的矛盾和問題。整體上看，DMD公司內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)遠(yuǎn)大于劣勢(shì)，面臨的機(jī)遇多于威

3、脅。結(jié)合DMD公司的生存態(tài)勢(shì)、經(jīng)營(yíng)方向，為DMD公司制定適宜的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，并提供了關(guān)于戰(zhàn)略如何有效實(shí)施的若干建議。這也為其他同類企業(yè)提供了參考。
　　論文站在公司戰(zhàn)略管理的角度，較好地制定了DMD公司的結(jié)合成本戰(zhàn)略和差異化戰(zhàn)略的中長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，為DMD公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施提供合理的建議，既有其實(shí)踐意義，又有一定的理論價(jià)值。通過研究應(yīng)用，可加強(qiáng)DMD公司的技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新，優(yōu)化質(zhì)量管控體系，強(qiáng)化售后服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)，提高成本控制能力，強(qiáng)