錯誤扣船的法律救濟(jì)研究.pdf

1、伴隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的增加，航運市場隨之日益發(fā)展，船舶扣押制度也在不斷的完善，但錯誤扣船在司法實踐中卻時有發(fā)生。深化錯誤扣船法律救濟(jì)的研究，有助于促進(jìn)船舶扣押申請人在申請扣船時的審慎義務(wù)，最大限度的防范錯誤扣船案件的發(fā)生;保護(hù)船舶扣押被申請人在發(fā)生錯誤扣船后的合法權(quán)益。本文以錯誤扣船的基本內(nèi)涵為研究起點，通過對國際公約和我國的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行比較研究，找出現(xiàn)有法律的不足，試圖進(jìn)一步明確錯誤扣船法律救濟(jì)的相關(guān)內(nèi)容，如責(zé)任主體、歸責(zé)原則及賠償責(zé)任

2、等，為完善錯誤扣船法律救濟(jì)的途徑提出建議。
　　本文由四部分構(gòu)成。
　　第一部分，錯誤扣船概述。首先，界定錯誤扣船含義。本文將錯誤扣船研究的范圍限定為私法性質(zhì)的海事保全錯扣。其次，探討錯誤扣船的法律性質(zhì)。分為基于當(dāng)事人原因的民事侵權(quán)和基于法院原因的國家侵權(quán)。最后，明確錯誤扣船的表現(xiàn)形式。從海事保全的角度將其分為主體錯誤、客體錯誤及其他錯誤。通過明晰上述概念，為后文錯誤扣船的法律救濟(jì)奠定理論基礎(chǔ)。
　　第二部分，通過國際

3、公約和我國的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行比較研究，梳理當(dāng)前錯誤扣船法律救濟(jì)的國內(nèi)外立法現(xiàn)狀。尋找現(xiàn)有法律中可能存在的立法缺陷，如錯誤扣船法律救濟(jì)的責(zé)任主體、歸責(zé)原則以及救濟(jì)途徑等還有待進(jìn)一步明確。
　　第三部分，通過研究錯誤扣船法律救濟(jì)的內(nèi)容，對責(zé)任主體、歸責(zé)原則及賠償責(zé)任進(jìn)行進(jìn)一步的研究，結(jié)合我國的法律規(guī)定，探尋適于我國錯誤扣船法律救濟(jì)的歸責(zé)原則及賠償構(gòu)成要件和具體的賠償范圍。
　　第四部分，通過借鑒兩大法系國家及國際公約的經(jīng)驗，提出完善