船用柴油機數(shù)字化裝配序列規(guī)劃與選配技術(shù)研究.pdf

1、船用柴油機裝配是船用柴油機制造過程的最后階段。然而，船用柴油機的裝配成本在制造成本中所占的比重最高。本文的研究目的旨在提高船用柴油機的裝配效率和精度，降低裝配成本。針對目前船用柴油機因裝配順序不合理出現(xiàn)的錯裝、漏裝和裝配干涉問題，以及相同零部件試配導致的整體裝配精度出現(xiàn)短板的問題進行研究，建立了滿足船用柴油機數(shù)字化裝配序列規(guī)劃與選配的MBD裝配信息模型，提出了改進蟻群算法和排序運動算法等優(yōu)化計算方法，并以實例進行了算法可行性和有效性的驗

2、證。最后，根據(jù)實際裝配生產(chǎn)的需求，針對本文的關(guān)鍵技術(shù)進行了系統(tǒng)軟件的開發(fā)。本文的研究步驟和內(nèi)容如下：
　?。?）將裝配MBD信息模型作為裝配序列規(guī)劃和選擇裝配技術(shù)研究的統(tǒng)一數(shù)據(jù)源，分析了裝配 MBD信息模型的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，建立了以裝配產(chǎn)品、工藝和資源等信息為基礎(chǔ)，裝配實體模型為載體的信息模型，并詳細闡述了以產(chǎn)品層次結(jié)構(gòu)樹表達裝配產(chǎn)品信息的方式。并從減少計算冗余的角度出發(fā)，進行了裝配信息模型的簡化。
　　（2）提出了裝配序列規(guī)劃矩

3、陣的自動生成方法，建立了面向船用柴油機裝配的多目標裝配序列評價體系；構(gòu)造了評價指標的自動量化函數(shù)和集成指標函數(shù)；提出了一種改進的蟻群算法，并制定了改進蟻群算法的裝配序列規(guī)劃求解規(guī)則，通過實例驗證了算法的可行性和有效性。
　?。?）針對船用柴油機裝配過程中相同零部件選擇裝配的需求，建立了以相同裝配零部件的整體裝配公差精度的方差為優(yōu)化目標函數(shù)，提出了一種排序運動算法，并對算法的正確性進行了理論證明，通過實例對算法的可行性和有效性進行了