機(jī)動(dòng)車(chē)致人損害相關(guān)問(wèn)題探討——對(duì)一起機(jī)動(dòng)車(chē)致人損害案例的分析.pdf

1、本文以一個(gè)交通事故案例為切入點(diǎn),著重討論了六個(gè)方面的問(wèn)題:一是農(nóng)村戶籍居民在城鎮(zhèn)務(wù)工卻居住在農(nóng)村,其受傷時(shí)的殘疾賠償金的賠付標(biāo)準(zhǔn)。本文從彌補(bǔ)受害人的實(shí)際收入損失、殘疾賠償金的賠償目的、地方性司法文件的規(guī)定等方面分析,認(rèn)為應(yīng)按城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)賠付。二是評(píng)定護(hù)理依賴后的護(hù)理費(fèi)的確定。本文認(rèn)為,從利益平衡的角度考慮,當(dāng)鑒定機(jī)構(gòu)未對(duì)受害人的護(hù)理期限作出明確鑒定意見(jiàn)時(shí),不宜按最長(zhǎng)護(hù)理期限確定為一次性賠償;從大部分護(hù)理依賴者的生活自理程度

2、不同于完全護(hù)理依賴者的角度考慮,大部分護(hù)理依賴者計(jì)算護(hù)理費(fèi)時(shí)應(yīng)乘以相應(yīng)系數(shù)。三是摩托車(chē)、A貨車(chē)、B貨車(chē)之間的法律關(guān)系認(rèn)定。通過(guò)對(duì)共同侵權(quán)行為、共同危險(xiǎn)行為和無(wú)意思聯(lián)絡(luò)數(shù)人侵權(quán)之間的分析比較,認(rèn)為三車(chē)之間為無(wú)意思聯(lián)絡(luò)的數(shù)人侵權(quán)。四是掛靠于分公司情形下的賠償責(zé)任主體的認(rèn)定。本文從運(yùn)行支配和運(yùn)行利益享有等方面分析,認(rèn)為掛靠人與被掛靠人應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任;從分公司具有承擔(dān)民事責(zé)任的能力、經(jīng)營(yíng)管理的便捷、執(zhí)行的可操作性等方面分析,認(rèn)為應(yīng)由分公司承

3、擔(dān)賠償責(zé)任,公司在分公司承擔(dān)賠償責(zé)任不能的情況下承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。五是多車(chē)相撞時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠付。本文認(rèn)為,從投保標(biāo)的為機(jī)動(dòng)車(chē)分析,應(yīng)當(dāng)按照一車(chē)一份機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額予以被侵權(quán)人賠償;從機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)限額有不同的賠償目的分析,認(rèn)為應(yīng)采用分項(xiàng)限額賠償模式;從債權(quán)平等的角度分析,認(rèn)為多個(gè)被侵權(quán)人應(yīng)按損失比例分配機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額。六是本案商業(yè)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療保險(xiǎn)以外用藥費(fèi)用的