機動車損害賠償責任制度分析及司法實務問題研究.pdf

1、機動車交通事故損害賠償責任制度作為解決交通事故的基本方式，向為各國所重視，而成為侵權行為法中的重要內容。隨著汽車時代的到來，交通事故已成為我國經濟持續(xù)發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定的一大威脅。由于交通事故成因復雜，其歸責原則和責任主體等許多問題歷來存有爭議，如何妥善解決好這一世界性難題，至關重要。由于多方面的原因，長期以來我國并未建立起完整的機動車交通事故損害賠償責任體系，相關法律法規(guī)也很不健全。因此，學界對于機動車交通事故損害賠償責任制度的歸責原

2、則、責任主體和責任劃分等問題認識不一，在實務操作層面也有許多問題亟待解決?！兜缆方煌ò踩ā纷鳛槲覈鴱姆汕酪?guī)治交通事故，完善相關侵權責任制度的一貼方劑，一經出臺即引起各界廣泛關注，并引發(fā)了激烈的爭論。鑒此，文章從理論上對機動車交通事故損害賠償責任的性質、歷史淵源、歸責原則和構成要件等問題作了系統(tǒng)性的歸納，并對司法實踐中經常遇到的責任主體和責任承擔比例等問題進行分析和探討。 文章從分析機動車交通事故損害賠償責任的性質和特點入手

3、，重點對該責任形式的歸責原則和構成要件等問題進行了闡述。就歸責原則問題來看，通過考察域外立法可知，由過錯責任原則向過錯推定和無過錯責任原則演變是大勢所趨。比較三種歸責原則，無過錯責任原則無疑是最切合機動車交通事故損害賠償責任的特點，也最有利于維護受害人的利益。我國對此問題的認識經歷了一個較為曲折的過程，最終采用了“二元化”的方法，對機動車之間的事故適用過錯責任原則，而機動車與非機動車、行人間交通事故則采用了無過錯責任的歸責原則。這其實是

4、制度借鑒和社會現實的綜合反映。關于機動車交通事故損害賠償責任的構成要件，概括起來可以分為：侵權一方須為機動車、須發(fā)生交通事故、受害人須因機動車交通事故受有損害和損害與機動車交通事故間須有因果關系等四個方面。文中還嘗試運用歷史查考的方法對機動車損害賠償責任的來源和發(fā)展進行了追蹤；運用比較分析的方法對德、日、英、美等國及我國臺灣地區(qū)和大陸現有的相關制度或規(guī)定進行了對比，并指出了我國的機動車交通事故損害賠償責任制度存在的幾個問題：采用“二元制

5、”歸責原則值得商榷、責任主體和責任確定欠明確、制度設計過于簡單、缺乏相應的配套制度以及目前的規(guī)定與社會現實存在一定的矛盾。文章還從一個司法實踐者的視角，運用理論與實踐相結合的方法，就實踐中亟待解決的機動車交通事故損害賠償的責任主體和責任承擔問題作了分析和梳理。對于其中的責任主體問題，文章運用分類討論的方法，對司法實踐中常見的租賃、借用、分期付款、好意同乘等多種情況下，責任主體的確定問題進行了歸納；對于目前爭議較大的《道路交通安全法》第七