高速公路企業(yè)經(jīng)營效率研究.pdf

1、近幾年來,隨著我國《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的出臺和高速公路通車?yán)锍痰脑黾?高速公路經(jīng)營管理問題日益受到人們的重視。隨著全球化競爭時(shí)代的到來,高速公路企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境愈趨復(fù)雜,如何提升高速公路管理的整體水平,提高高速公路的盈利能力是高速公路企業(yè)發(fā)展的迫切要求。每一家高速公路企業(yè)想要保持永續(xù)經(jīng)營的能力,關(guān)鍵就是提升企業(yè)自身的經(jīng)營效率,基于此,本文試圖在分析國內(nèi)高速公路企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對我國高速公路的經(jīng)營管理提出一些建議,以期能對我國高速公

2、路企業(yè)的發(fā)展提供思路。
　　 本文首先論及高速公路企業(yè)經(jīng)營效率的研究背景與研究意義,對國內(nèi)外有關(guān)高速公路企業(yè)經(jīng)營效率的研究進(jìn)行全面性的回顧,包括了相關(guān)的理論基礎(chǔ),主要有高速公路經(jīng)營理論、效率理論的發(fā)展及經(jīng)營效率的影響因素等,總結(jié)了以往學(xué)者對企業(yè)經(jīng)營效率相關(guān)課題的研究觀點(diǎn)與結(jié)論,其中本文堅(jiān)持Cooper提出的實(shí)際產(chǎn)出與實(shí)際投入的比值作為效率的觀點(diǎn),認(rèn)同他把效率分為純技術(shù)效率與規(guī)模效率,并將此運(yùn)用于高速公路企業(yè),進(jìn)行本行業(yè)上市公司經(jīng)

3、營效率的測算。
　　 對經(jīng)營效率進(jìn)行測算時(shí)本文主要運(yùn)用了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法,結(jié)合高速公路企業(yè)的特點(diǎn)并借鑒駱駝評價(jià)體系的思路,建立了合適的輸入輸出指標(biāo)體系。根據(jù)高速公路企業(yè)建設(shè)現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展目標(biāo),通過對14家高速公路上市公司的經(jīng)營效率進(jìn)行橫向?qū)Ρ确治觥⑦B續(xù)性分析及決策單元的具體分析,14家高速公路企業(yè)中經(jīng)營效率連續(xù)三年都達(dá)到有效狀態(tài)只有4家,還有大部分企業(yè)的效率處于相對無效的狀態(tài)。可以得出結(jié)論:高速公路企業(yè)的經(jīng)營效率偏低,還有提升