經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益評價研究.pdf

1、高速公路的建設(shè)與發(fā)展不僅體現(xiàn)了一個國家現(xiàn)代化的發(fā)展水平，同時它也是一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平的重要標志之一。高速公路的快速發(fā)展，使人們越來越關(guān)注以收取車輛通行費為主營業(yè)務(wù)的經(jīng)營性高速公路企業(yè)的效益問題。這類企業(yè)效益水平的高低關(guān)系到政府能否繼續(xù)采取轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的模式來解決高速公路建設(shè)資金不足等問題；關(guān)系到經(jīng)營性高速公路企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展問題；關(guān)系到老百姓在使用高速公路這一準公共物品時所得到的社會效益等問題。經(jīng)營性高速公路企業(yè)的效益評價問題在理論

2、發(fā)展方面已經(jīng)趨于成熟，但在實踐應(yīng)用方面仍然存在評價指標選取過多、評價方法過于復(fù)雜等問題。
　　在闡述論文相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，從宏、微觀兩個角度分析了影響經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益的因素。然后根據(jù)經(jīng)營性高速公路企業(yè)效益的評價原則，以交通部頒發(fā)的《公路類上市公司績效評價指標體系》和《企業(yè)資本金操作細則》為主要框架，考慮經(jīng)營性高速公路企業(yè)的經(jīng)營特點和效益指標的區(qū)分度，并結(jié)合影響效益的宏、微觀因素，從財務(wù)指標和非財務(wù)指標兩個角度來構(gòu)建經(jīng)營性高速