基于旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法的強(qiáng)紫外光地區(qū)瀝青路用性能研究.pdf

1、 西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文基于旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法的強(qiáng)紫外光地區(qū)瀝青路用性能研究專 業(yè)：橋梁與隧道工程碩 士 生：隨素珍指導(dǎo)教師：童申家 教授摘要由于傳統(tǒng)馬歇爾擊實(shí)法不能夠完全模擬路面的實(shí)際工況，美國公路戰(zhàn)略研究計劃(SHRP)研發(fā)出一套全新的瀝青混合料設(shè)計體系—Superpave 法，其中一項(xiàng)主要技術(shù)成果是旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法，該方法能夠使不同粒徑的集料更好的嵌擠、密實(shí)，較好的模擬路面實(shí)際施工碾壓過程，得到了道路工程界普遍的認(rèn)可，并較為廣泛的應(yīng)用于

2、公路建設(shè)工程。本文以內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗航天路 88 公里處京新高速臨白段連接線上的擬建道路工程為依托工程，對旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法的瀝青混合料進(jìn)行設(shè)計以及路用性能驗(yàn)證，并對旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法和馬歇爾法兩種試驗(yàn)方法設(shè)計的瀝青混合料及路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。該工程屬于西北強(qiáng)紫外光照射地區(qū)，紫外光照射易使瀝青路面發(fā)生老化現(xiàn)象。首先采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法對 AC-16、AC-20 和 ATB-30 三種瀝青混合料進(jìn)行設(shè)計，確定混合料的最佳油石比；其次從高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定

3、性三個方面來進(jìn)行瀝青混合料的路用性能分析，并對 AC-16 瀝青混合料進(jìn)行室內(nèi)紫外光照射，研究紫外光老化對基于旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法設(shè)計的瀝青混合料性能的影響；再次對旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法與馬歇爾法設(shè)計的瀝青混合料間存在的差異性及相關(guān)性進(jìn)行分析；最后利用Bisar 3.0 計算依托工程擬建道路路面結(jié)構(gòu)力學(xué)性質(zhì)，分析兩種方法對路面結(jié)構(gòu)的影響。通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析得到： AC-16、 AC-20 和 ATB-30 三種瀝青混合料的油石比分別為 4.7%、4.3%、3.