車險理賠集約化新體系設(shè)計與效益分析.pdf

1、經(jīng)過了改革開放的三十年，我國的保險行業(yè)已取得長足進步。正在從過去粗放式發(fā)展、同質(zhì)化競爭的模式向內(nèi)涵式發(fā)展、差異化競爭的模式轉(zhuǎn)變。其中，理賠時間長短、客戶服務(wù)優(yōu)劣更是評價一個財產(chǎn)保險公司核心價值的基準(zhǔn)線。在產(chǎn)險公司所有成本中，理賠成本所占比重最大。各家產(chǎn)險公司由于零配件價格上升、人傷標(biāo)準(zhǔn)逐年提高、保險欺詐等原因，面臨著市場競爭加劇、管控成本難度加大和利潤下行的巨大壓力。因此，產(chǎn)險公司的車險經(jīng)營從長遠(yuǎn)發(fā)展的方面考慮，必須一改過去分散式、粗放

2、式的理賠管理模式，亟需構(gòu)建一個強有力的高效集約化平臺。
　　本文立足于車險理賠集約化平臺建設(shè)，通過詳細(xì)的設(shè)計論證，涵蓋資源、流程、架構(gòu)、新技術(shù)等各個方面，試圖通過集約化平臺整合車險理賠的人力、物力、財力資源，優(yōu)化理順車險理賠業(yè)務(wù)流程。車險理賠管理的關(guān)鍵點在于兩個方面，一是，實現(xiàn)有效的風(fēng)險管控;二是，提供符合當(dāng)前客戶群體消費習(xí)慣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這是公司是否具有核心競爭力的關(guān)鍵點。本文主要對車險理賠集約化建設(shè)進行五個部分的論證。第一部分明

3、確了研究的內(nèi)容和意義，即分析國內(nèi)車險理賠現(xiàn)狀，以及各產(chǎn)險公司對于建立集約化理賠模式的內(nèi)在訴求。第二部分主要對于國內(nèi)的車險理賠模式及存在問題進行詳細(xì)論述，并對國外車險理賠的先進經(jīng)驗和做法進行歸納借鑒。第三部分是引入新技術(shù)運用?，F(xiàn)階段隨著通訊和互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)運用在集約化體系建設(shè)方面具有不可忽視的作用，能夠在推動車險理賠集約化進程和效益方面產(chǎn)生巨大影響。第四部分是結(jié)合我國的車險理賠現(xiàn)狀，對于車險理賠集約化體系的組織架構(gòu)、理賠流