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1、車(chē)輛分類(lèi)是汽車(chē)主管部門(mén)制定和實(shí)施相關(guān)政策的重要依據(jù),在生產(chǎn)準(zhǔn)入、強(qiáng)制性檢驗(yàn)、一致性檢查、注冊(cè)登記、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入、稅費(fèi)征稽、強(qiáng)制報(bào)廢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)逐步融入國(guó)際化,國(guó)際交流日益頻繁,因汽車(chē)術(shù)語(yǔ)的不同造成交流的不便和理解上的差異將越來(lái)越突出。
隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的逐年增長(zhǎng),中國(guó)已成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),并且汽車(chē)逐步向個(gè)性化、專(zhuān)用化、多樣化等方向發(fā)展。隨著產(chǎn)品類(lèi)型的多樣化,主管部門(mén)在出臺(tái)相關(guān)政策上也遇到
2、了困難。當(dāng)前我國(guó)車(chē)輛分類(lèi)存在國(guó)標(biāo)、行標(biāo)等多個(gè)標(biāo)準(zhǔn),分別應(yīng)用在生產(chǎn)制造、注冊(cè)登記、運(yùn)營(yíng)管理等多環(huán)節(jié),由于各個(gè)部門(mén)關(guān)于車(chē)輛類(lèi)型分類(lèi)的不統(tǒng)一,在部門(mén)協(xié)調(diào)上存在問(wèn)題,在生產(chǎn)、管理方面帶來(lái)了一定程度的脫節(jié)和混亂,因此,部門(mén)之間在車(chē)型定義和分類(lèi)上,急需進(jìn)行統(tǒng)一。
本論文跟蹤研究國(guó)外車(chē)型分類(lèi)方法及標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展動(dòng)態(tài),重點(diǎn)研究國(guó)際范圍內(nèi)的法規(guī)以及歐美日等汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)于車(chē)輛分類(lèi)的定義標(biāo)準(zhǔn)及其管理,同時(shí),系統(tǒng)分析我國(guó)各種車(chē)型分類(lèi)方法和標(biāo)準(zhǔn)之間的差異
3、,主要研究工信部、公安部、交通運(yùn)輸部、環(huán)保部、財(cái)政部、稅務(wù)總局、商務(wù)部等各個(gè)車(chē)輛管理部門(mén)關(guān)于車(chē)輛管理政策中對(duì)車(chē)型分類(lèi)的方法、標(biāo)準(zhǔn),對(duì)這些車(chē)輛分類(lèi)方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析、比對(duì),研究相同部分和差異部分,找出我國(guó)車(chē)輛分類(lèi)方法標(biāo)準(zhǔn)需要如何完善的解決方案和建議。根據(jù)政府管理部門(mén)的管理需要,結(jié)合我國(guó)車(chē)輛產(chǎn)品的特點(diǎn),并考慮與國(guó)際之間的協(xié)調(diào),從統(tǒng)一我國(guó)車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的角度出發(fā),綜合上述研究,提出修訂現(xiàn)有車(chē)輛分類(lèi)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建議:根據(jù)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理、通用
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