機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)相關(guān)賠付問題研究.pdf

1、汽車工業(yè)的發(fā)展程度和居民汽車保有量是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平和居民生活水平的重要指標(biāo)。正所謂生活就是衣食住行，“行”依靠什么呢？在現(xiàn)代生活中，“私家車”已經(jīng)成為了一個(gè)時(shí)髦概念。因此汽車在居民生活中扮演著越來(lái)越重要的角色。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)在2014年底的汽車保有量?jī)H次于美國(guó)，居世界第二位，機(jī)動(dòng)車數(shù)量達(dá)到2.64億輛，汽車達(dá)到1.54億輛。機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng)會(huì)帶來(lái)道路交通事故的同時(shí)增長(zhǎng)，這是不可避免的窠臼。法律是時(shí)代的產(chǎn)物，在交通事故中，最應(yīng)

2、當(dāng)受到保護(hù)的是那些無(wú)辜的受害人，在此種背景下，《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》）就應(yīng)運(yùn)而生，這些法律法規(guī)在設(shè)立之初就被賦予保護(hù)受害人的目的。但是，法律法規(guī)在實(shí)行的過(guò)程中總會(huì)不可避免的由于種種原因的存在，存在一些爭(zhēng)議性很大的問題。本文就交強(qiáng)險(xiǎn)賠付過(guò)程中存在的問題，分析其存在的問題，并就此類問題提出一些可行性建議，希望達(dá)到交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)立時(shí)的初衷，做到既充分保護(hù)受害人利益的目的，又能達(dá)到讓各方均滿意的