機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同制度完善研究.pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車成為人們主要的交通方式，道路交通事故頻繁發(fā)生，道路交通事故人身損害賠償糾紛案件不斷涌現(xiàn)法院，對(duì)第三人利益保護(hù)問題一再成為熱點(diǎn)問題。2004年5月1日起施行的《道路交通安全法》為我國引入了機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，2006年7月1日起國家正式頒布實(shí)施《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，兩法的實(shí)施標(biāo)志著我國機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的正式確立。此制度的實(shí)施很大程度上保護(hù)了受害人的利益。但在法律適用過程中，不斷出現(xiàn)新問題，各地法院判決

2、不一。本文立足于實(shí)踐，針對(duì)司法實(shí)踐中爭論較大的機(jī)動(dòng)車道路交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的理解與適用問題做一研究，文章主要從成立、生效、效力變動(dòng)和合同內(nèi)容的效力四大方面進(jìn)行分析。
　　 第一部分研究交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的成立，從一般保險(xiǎn)合同的成立要件和歷史沿革分析總結(jié)進(jìn)而對(duì)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的成立時(shí)間和要件進(jìn)行立法完善建議。筆者得出交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同成立“二要件說”，支付保費(fèi)和簽發(fā)保單行為為合同成立后的履行行為，筆者提出

3、交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同強(qiáng)制承諾強(qiáng)制成立的觀點(diǎn)。
　　 第二部分研究交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的生效時(shí)間和要件問題。論文從一般保險(xiǎn)合同的生效類型和比較法上研究，得出我國交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同應(yīng)“成立即生效”，不得附條件和附期限。論文針對(duì)司法實(shí)踐過程中爭議較大的“次日零時(shí)生效”和重復(fù)投保的效力問題提出看法。
　　 第三部分為交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同效力變動(dòng)研究，主要對(duì)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的變更效力問題，合同解除權(quán)的情形

4、、行使條件和溯及力問題及交合同終止的事由問題進(jìn)行分析，提出立法完善建議。
　　 第四部分為交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的內(nèi)容效力問題，具體從賠償對(duì)象的內(nèi)涵和外延，賠償責(zé)任的的項(xiàng)目及限額合理性，無責(zé)賠付規(guī)定的效力，除外責(zé)任的效力和爭議解決方式合同約定的效力這五個(gè)方面進(jìn)行一一剖析，指出交強(qiáng)險(xiǎn)合同規(guī)定的不合理性，效力上的局限性，應(yīng)在立法上統(tǒng)一規(guī)定并完善。
　　 最后，筆者做出總結(jié)。
　　 本文緊扣司法實(shí)踐，運(yùn)用法條對(duì)比、比