某型機局部曲面裝配誤差檢測方法研究.pdf

1、基于中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司飛機裝配現(xiàn)狀，結(jié)合工作實際需要和真實存在于飛機裝配中嚴重影響飛機生產(chǎn)制造的相關細節(jié)，本論文采取數(shù)字化檢測手段，對偏差定量檢測技術進行探究，打破現(xiàn)有桎梏，實現(xiàn)生產(chǎn)實際需要與理論緊密結(jié)合的技術突破性研究。
　　飛機裝配是飛機制造產(chǎn)業(yè)至關重要的步驟，目前諸如柔性裝配等先進的裝配工藝和仿真技術可以說極大地提高了飛機裝配生產(chǎn)率、縮短飛機的制造周期、減少裝配返工率。然而就目前國內(nèi)裝配檢測領域來說，根本無

2、法滿足先進裝配技術環(huán)境下的工裝檢測，導致飛行事故頻發(fā)。因此，改變傳統(tǒng)的飛機設計與制造模式，縮短飛機的生產(chǎn)周期并降低生產(chǎn)成本，提高飛機生產(chǎn)質(zhì)量、以最優(yōu)最高效的完成裝配檢查成為本論文研究的重點。此外，不管裝配技術多么發(fā)達，零件裝配及大部件對接過程中還是會出現(xiàn)超出公差范圍的偏差，這些偏差分析的及時性與準確性影響著整個飛機研制的周期。現(xiàn)在軍用飛機更新?lián)Q代頻繁，每一個代次的提高都會對飛機總體性能提出跨越性的突破要求。在不斷利用科技手段加強裝配技術

3、的同時，裝配結(jié)果的檢測技術也必須要緊隨時代的步伐。因此迫切需要尋求一種能夠快速準確的判斷偏差根源的技術手段。
　　目前國內(nèi)外飛機制造業(yè)在飛機裝配過程中偏差檢測的方式方法及手段都不盡相同，而受到廣泛關注并大規(guī)模應用于生產(chǎn)實際中的數(shù)字化技術手段更是多樣復雜，但是如何更好的實現(xiàn)目前國內(nèi)生產(chǎn)過程中快速化、簡單化、高效化的實現(xiàn)偏差實時檢測，成為飛機制造企業(yè)在飛機裝配過程中的一大難題。經(jīng)過分析，在考慮到實際飛機裝配環(huán)境等多方面因素的前提下，選