我國大帆船運(yùn)動(dòng)開展現(xiàn)狀的調(diào)查研究.pdf

1、改革開放30多年來,我國的政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)都取得的很大的發(fā)展,人們物質(zhì)文化生活水平不斷提高。人們不再把目光局限于陸域的發(fā)展,更向空間和海洋進(jìn)軍,并不斷努力邁出步伐,取得的相應(yīng)的成就,如載人航天飛船的成功發(fā)射、我國科考船考察南極北極、蛟龍?zhí)栂聺摬粩嗨⑿录o(jì)錄、郭川單人單船不間斷環(huán)球航行凱旋等。體育隨著社會(huì)的進(jìn)步也在飛速發(fā)展著,并呈現(xiàn)出“百花齊放,百家爭(zhēng)鳴”的繁榮景象。同時(shí),人們對(duì)海洋休閑娛樂與海上運(yùn)動(dòng)有著更多的憧憬和需要,大帆船正好能夠滿足

2、人們遠(yuǎn)洋探險(xiǎn),與海洋同呼吸、共日夜的需要與訴求。
　　特別是隨著2008年奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦,眾多體育界的專家和學(xué)者認(rèn)為我國的體育政策方向應(yīng)該逐漸地由體育大國向體育強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。我國帆船事業(yè)雖是剛剛起航,但發(fā)展勢(shì)頭迅猛,并取得了長足的進(jìn)步,各項(xiàng)賽事如火如荼,南北方相互競(jìng)爭(zhēng)共同進(jìn)步。其中,大帆船運(yùn)動(dòng)作為海上運(yùn)動(dòng)媒介,可以加強(qiáng)南北方之間的互動(dòng)交往,以及國內(nèi)外之間的包括帆船運(yùn)動(dòng)技術(shù)層面的、經(jīng)濟(jì)層面的交流與合作,促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。并且大帆船運(yùn)動(dòng)有著

3、一定的物質(zhì)基礎(chǔ)和發(fā)展前景,對(duì)大帆船運(yùn)動(dòng)的研究與開發(fā)符合人們的愿望,符合人們對(duì)探求海洋、開發(fā)海洋、休閑娛樂和綠色環(huán)保健康的訴求。大帆船運(yùn)動(dòng)事業(yè)的良性發(fā)展,也會(huì)對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。本文作者希望我國帆船運(yùn)動(dòng)的愛好者、從業(yè)者和服務(wù)者能夠同舟共濟(jì),各展其才,促進(jìn)大帆船運(yùn)動(dòng)同社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的良性循環(huán)發(fā)展。
　　本文通過文獻(xiàn)資料法、問卷調(diào)查法、專家訪談法、實(shí)地考察與研究等方法,得出以下結(jié)論:我國目前跟大帆船運(yùn)動(dòng)相關(guān)的法律法規(guī)不

4、夠健全不夠完善;黨和國家重視海洋的開發(fā)與發(fā)展,重視大帆船運(yùn)動(dòng)的發(fā)展;普通民眾對(duì)大帆船運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不足;我國大帆船運(yùn)動(dòng)所依托的港口碼頭建設(shè)存在區(qū)域性差異,資源不足與資源閑置矛盾并存;我國目前擁有的大帆船的總體數(shù)量較少,不能滿足人們對(duì)大帆船運(yùn)動(dòng)的需要,并且存在船只日常修護(hù)等管理制度不健全的問題;我國目前大帆船運(yùn)動(dòng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈不夠成熟,有待進(jìn)一步完善;我國目前針對(duì)大帆船運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行培訓(xùn)的知識(shí)技能體系不夠成熟,教練員、競(jìng)賽服務(wù)團(tuán)隊(duì)素質(zhì)參差不齊;我國

5、目前自己主辦的大帆船賽事比賽形式單一,影響力度不足。
　　為能促進(jìn)我國未來大帆船運(yùn)動(dòng)同社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化間的協(xié)調(diào)的發(fā)展,筆者提出以下建議:一、相關(guān)立法機(jī)構(gòu)進(jìn)一步完善和健全大帆船運(yùn)動(dòng)方面的法律法規(guī);借鑒外國先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),建立合理的大帆船運(yùn)動(dòng)員知識(shí)技能培訓(xùn)體系;二、充分利用現(xiàn)代信息傳播技術(shù)與渠道,加大航海文化的建設(shè)與普及;三、根據(jù)需要構(gòu)建合理的港口碼頭網(wǎng),加強(qiáng)港口碼頭管理,實(shí)行對(duì)外開放政策,實(shí)現(xiàn)碼頭資源的優(yōu)化配置;四、建立合理的大帆船維護(hù)與