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文檔簡介
1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151海事賠償責(zé)任限制的法律沖突及其準(zhǔn)據(jù)法王雅楠指導(dǎo)教師趙鹿軍職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科與專業(yè)法律碩士(法學(xué))論文完成日期2012年5月論文答辯日期2012年6月答辯委員會(huì)主席丁慧摘要海事賠償責(zé)任限制制度是一項(xiàng)非常重要的海事法律制度,它對(duì)促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。它是海商法特有的一項(xiàng)法律制度,最初僅僅是為了保護(hù)船舶所有人的利益而產(chǎn)生,但由于責(zé)任人的不斷多樣化
2、,漸漸地船舶經(jīng)營人、承租人、救助人等也被納入了受保護(hù)的范圍。這一制度的存在對(duì)各國海運(yùn)業(yè)及國際海上運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)步發(fā)展起到了一定的積極作用。經(jīng)過多年的發(fā)展與完善,這項(xiàng)制度已經(jīng)日臻成熟。但由于各國立法不同,且各國海事國際私法規(guī)范并不統(tǒng)一,導(dǎo)致了具體案件發(fā)生時(shí),法官不得不面對(duì)著法律適用的問題。因此,在涉外海事賠償責(zé)任限制法律關(guān)系中就需要進(jìn)行法律選擇,以確定所應(yīng)適用的法律。國際社會(huì)關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的法律適用主要有適用法院地法、適用侵權(quán)行為地法、適
3、用船旗國法、適用最密切聯(lián)系原則幾種立法模式。針對(duì)上述問題,本文意圖對(duì)海事賠償責(zé)任限制的法律適用問題進(jìn)行立法和司法層面的比較研究,以期對(duì)我國相關(guān)立法和司法提出建議。本文旨在對(duì)海事賠償責(zé)任限制這一獨(dú)特的法律制度進(jìn)行較為深入的研究,以引起學(xué)術(shù)界對(duì)這個(gè)課題的重視,為海事審判實(shí)務(wù)提供理論參考。本文將分為三個(gè)論述重點(diǎn),第一是對(duì)國際公約及各國立法相關(guān)規(guī)定進(jìn)行梳理、分析法律沖突主要表現(xiàn);第二是對(duì)著重論述海事賠償責(zé)任限制法律沖突的解決方法,引入了學(xué)界兩種
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