重慶城市軌道交通站內(nèi)換乘優(yōu)化和站外接駁設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國城市化進(jìn)程的深入推進(jìn)，城市交通問題日益嚴(yán)峻。軌道交通由于運(yùn)量大、速度快、占用土地資源較少的優(yōu)勢，成為緩解城市交通問題的重要方式之一。然而，城市軌道交通與其他交通方式的換乘成為人們?nèi)粘３鲂兴龅降谋匾獑栴}，如何優(yōu)化換乘接駁，實(shí)現(xiàn)城市交通的順暢運(yùn)行，是當(dāng)前城市軌道交通領(lǐng)域研究的重點(diǎn)問題，基于此，本文以重慶市為研究對象，對其城市軌道交通的站內(nèi)換乘及站外接駁規(guī)劃進(jìn)行研究。
　　論文首先對于論文研究問題的緣起進(jìn)行闡述，分析論文研究的

2、主要意義，對于國內(nèi)外關(guān)于城市軌道交通和城市軌道交通的規(guī)劃研究進(jìn)行文獻(xiàn)綜述，并對論文研究的主要內(nèi)容和方法進(jìn)行概述。然后對軌道交通及特性、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和軌道交通換乘站進(jìn)行理論闡釋，并對軌道交通換乘車站空間形式的分類進(jìn)行具體說明，以此作為論文研究的理論基礎(chǔ)。接下來具體對重慶軌道交通的運(yùn)營現(xiàn)狀換乘的基本情況進(jìn)行概述，對重慶市軌道交通站內(nèi)換乘過程進(jìn)行具體分析，并闡述目前換乘中存在的主要問題，以此為后文具體換乘的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供必要的改進(jìn)動(dòng)因。

3、最后是軌道交通的換乘及接駁的規(guī)劃設(shè)計(jì)。提出設(shè)施布局的總體目標(biāo)，分別對于軌道交通站內(nèi)換乘、城市軌道交通與公交換乘、城市軌道交通周邊步行空間、城市軌道交通與自行車接駁和城市軌道交通停車換乘(P+R)進(jìn)行了具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)與優(yōu)化。基于目前軌道看交通站內(nèi)換乘的基本概況，分別提出對站臺、樓扶梯以及換乘通道的換乘改進(jìn)。對軌道交通布局模式進(jìn)行探討，提出具體的公交港灣建設(shè)。對于軌道站點(diǎn)周邊步行空間特征進(jìn)行分析，從而構(gòu)建整體化的軌道交通周邊整體步行空間格局