重慶利用軌道交通開(kāi)展城市配送的研究.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,我國(guó)的城市空間組織發(fā)生了很大的變化:城市功能的地域分區(qū)越來(lái)越顯著。各功能區(qū)域之間隨著空間距離的增加,傳統(tǒng)以公路運(yùn)輸為主的城市配送越來(lái)越不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的發(fā)展,產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求越來(lái)越多樣化,對(duì)物品配送的時(shí)效性要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)以公路運(yùn)輸為主的城市配送雖然機(jī)動(dòng)靈活、適應(yīng)性強(qiáng),可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的服務(wù),但同時(shí)也存在時(shí)效性差、環(huán)境污染大等缺點(diǎn),以公路運(yùn)輸為主的城市

2、配送面臨越來(lái)越多的不適應(yīng)性。
　　 本文認(rèn)為利用公路運(yùn)輸進(jìn)行城市配送的方式有待改進(jìn),結(jié)合人流的發(fā)展規(guī)律,從運(yùn)輸方式的角度提出利用軌道交通開(kāi)展城市配送的觀點(diǎn),對(duì)基于軌道交通的城市配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了初步設(shè)計(jì),在此基礎(chǔ)上結(jié)合重慶市軌道交通規(guī)劃對(duì)重慶基于軌道交通的城市配送節(jié)點(diǎn)選擇、通道選擇進(jìn)行了探索性研究,并對(duì)重慶市基于軌道交通的城市配送系統(tǒng)的協(xié)同管理和保障措施進(jìn)行了探討。把軌道交通引入城市配送服務(wù)中,使軌道交通成為城市配送的

3、一個(gè)運(yùn)輸載體是本文的創(chuàng)新。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　 (1)構(gòu)建了基于軌道交通的城市配送系統(tǒng),對(duì)其中的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)進(jìn)行了探索性研究,并在此基礎(chǔ)上對(duì)重慶市基于軌道交通的城市配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)通道進(jìn)行了探索性研究,設(shè)計(jì)了一種基于軌道交通的城市配送全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
　　 (2)把軌道交通引入城市配送后,其業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)功能等均發(fā)生了相應(yīng)的改變,本文對(duì)基于軌道交通的城市配送業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)功能和信息系統(tǒng)等進(jìn)行了探索性研究。