基于消費者參與的城市游憩型綠道經(jīng)營管理研究.pdf

1、綠道不僅是城市交通體系中的重要組成部分，同時也是城市休閑游憩產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，對城市旅游業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用。在西方的學(xué)術(shù)界，對綠道的研究已經(jīng)成為生物學(xué)、景觀生態(tài)學(xué)、城市規(guī)劃和景觀設(shè)計等多個學(xué)科交叉的重要研究領(lǐng)域，中國的學(xué)術(shù)界在最近幾年也逐漸呈現(xiàn)出對這一研究愈益關(guān)注的勢頭。本文就是在這樣一種背景下展開的初步理論嘗試。
　　與美國等發(fā)達國家相比，我國現(xiàn)階段對游憩型綠道進行應(yīng)用的時候存在眾多的問題，如消費者參與較少、具體的應(yīng)用途徑

2、不多等，如何更好地經(jīng)營管理綠道，構(gòu)建科學(xué)有效的綠道經(jīng)營管理模式是保障我國城市游憩型綠道持續(xù)發(fā)展的必然選擇。圍繞這一中心議題，本文進行了一系列的研究。
　　首先，對國內(nèi)外綠道建設(shè)實踐進行比較分析，找到了差距和造成差距的主要因素。
　　我國歷史文化資源和自然資源豐富，為城市綠道建設(shè)奠定了良好的資源基礎(chǔ)。但由于我國綠道建設(shè)起步晚，現(xiàn)仍處于初級階段，尚未得到人們的廣泛關(guān)注。加之我國綠道經(jīng)營管理觀念與方法的相對落后，嚴(yán)重影響綠道功能的

3、有效發(fā)揮。為了提升我國城市綠道經(jīng)營管理能力，本文通過分析發(fā)達國家的典型綠道經(jīng)營管理模式，找到我國綠道經(jīng)營管理落后的主要因素，識別出目前我國高度發(fā)展的城市游憩型綠道經(jīng)營管理的關(guān)鍵問題是利益相關(guān)者間的責(zé)任關(guān)系，特別是現(xiàn)階段消費者的參與意識低。這就為后續(xù)研究提供了有利的切入點。
　　其次，以廣東珠三角地區(qū)城市游憩型綠道為研究對象，進行綠道消費者的感知與游憩行為特征研究。
　　廣東珠三角地區(qū)城市綠道建設(shè)作為我國綠道建設(shè)的成功的先行者

4、，一定程度上代表了我國綠道發(fā)展中的較高水平。鑒于此，本文選取廣東珠三角地區(qū)城市綠道為研究對象，對其消費者進行感知與游憩行為特征研究。研究分為兩部分:一是對游憩型綠道消費者的動機、偏好與游憩價值進行分析;二是對游憩型綠道消費者的市場狀況進行細分與分析。基于兩部分的研究，通過對綠道本身經(jīng)營管理條件與外部競爭的分析，確定綠道游憩方式，設(shè)計市場營銷定位，并找出可能影響行為主體需求的內(nèi)在因素，為綠道經(jīng)營管理模式的構(gòu)建提供參考與依據(jù)。
　　最

5、后，以消費者參與為視角，基于演化博弈模型，建立城市游憩型綠道經(jīng)營管理的多元動態(tài)博弈模式。
　　根據(jù)博弈論的思想，從時間與空間的維度動態(tài)審視綠道管理中各利益主體的邏輯關(guān)系與實質(zhì)。在實際的綠道經(jīng)營管理中，參與人的理性要求較少且與現(xiàn)實更為接近，故采用博弈進化均衡決策模型，將經(jīng)營管理過程中的三大博弈體行為以函數(shù)的形式聯(lián)系起來，構(gòu)建城市游憩型綠道經(jīng)營管理的多元動態(tài)博弈模型。綠道經(jīng)營管理模式建立不僅受制于客觀環(huán)境，同時也會因經(jīng)營管理主體的變化