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文檔簡介
1、目前,大跨徑PC斜拉橋主梁大都采用懸臂澆筑施工,索塔兩側(cè)的施工不可能做到完全同步,主梁會受到不平衡彎矩和水平力。為了防止主梁在施工過程中失穩(wěn)或縱向漂移,需將索塔與主梁臨時(shí)固結(jié)。為驗(yàn)證塔梁臨時(shí)固結(jié)在施工過程中的安全性和分析臨時(shí)固結(jié)剛度取值對施工控制的影響,本文以貴州六沖河大橋?yàn)楣こ瘫尘?,首先用平面桿系有限元程序BDCMS進(jìn)行整體計(jì)算,然后用通用有限元軟件ANSYS對塔梁臨時(shí)固結(jié)進(jìn)行局部受力分析。主要工作如下:
(1)闡述了斜
2、拉橋塔梁臨時(shí)固結(jié)需要滿足的功能和設(shè)計(jì)原則,對不同主梁型式的常用臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造進(jìn)行了分析總結(jié),簡要評述了不同類型臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造的優(yōu)缺點(diǎn)。
(2)對大跨徑PC斜拉橋進(jìn)行施工全過程仿真計(jì)算,得到塔梁臨時(shí)固結(jié)在施工全過程的受力軌跡,確定了臨時(shí)固結(jié)的最不利受力工況和最不利荷載。采用空間有限元計(jì)算模型,計(jì)算了臨時(shí)固結(jié)在最不利荷載下的縱向水平位移和引起的主梁平面內(nèi)轉(zhuǎn)角,并分析了二者對斜拉橋施工控制的影響。基于以上計(jì)算提出了臨時(shí)固結(jié)改進(jìn)措施,
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