關(guān)角隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)防災(zāi)技術(shù)研究.pdf

1、關(guān)角隧道是世界上罕見(jiàn)的高海拔地區(qū)特長(zhǎng)鐵路隧道,對(duì)于其運(yùn)營(yíng)通風(fēng)及防災(zāi)救援問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外尚無(wú)相似經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。相對(duì)于一般隧道,高海拔地區(qū)特長(zhǎng)鐵路隧道有其特點(diǎn),如高海拔特長(zhǎng)鐵路隧道內(nèi)的污染物累積問(wèn)題、活塞風(fēng)引入新鮮空氣長(zhǎng)度問(wèn)題、通風(fēng)極限長(zhǎng)度問(wèn)題、通風(fēng)風(fēng)機(jī)效率問(wèn)題以及防災(zāi)救援問(wèn)題等。
　　 本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外資料調(diào)研,獲得國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)污染物實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)支持,針對(duì)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于高海拔地區(qū)的空缺,制定運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)空氣衛(wèi)生環(huán)境的推薦值,確定關(guān)角隧道地

2、區(qū)有害氣體排放標(biāo)準(zhǔn)及控制標(biāo)準(zhǔn)建議值。研究表明在高海拔地區(qū),機(jī)車(chē)排放的有害氣體濃度和碳煙濃度較平原地區(qū)增加,并且有害氣體對(duì)人體的危害在高海拔地區(qū)更為嚴(yán)重。
　　 根據(jù)關(guān)角隧道實(shí)際情況,利用所收集的氣象資料,對(duì)關(guān)角隧道自然風(fēng)影響及活塞風(fēng)影響進(jìn)行研究,并建立關(guān)角隧道通風(fēng)計(jì)算模型,通過(guò)三維數(shù)值模擬和應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)通風(fēng)理論,經(jīng)過(guò)對(duì)比優(yōu)化解決電力機(jī)車(chē)牽引隧道極限通風(fēng)長(zhǎng)度和關(guān)角隧道在運(yùn)營(yíng)階段機(jī)械通風(fēng)設(shè)置問(wèn)題；通過(guò)對(duì)隧道內(nèi)縱向通風(fēng)系統(tǒng)中射流風(fēng)機(jī)設(shè)置的