綠色建筑理念下的高速公路服務區(qū)建筑設計研究——以陜西省高速公路服務區(qū)為例.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,帶動了國內(nèi)各項基礎設施的建設與更新。高速公路作為現(xiàn)代交通設施建設的產(chǎn)物,有了突飛猛進的增長,對于服務于高速公路的有關(guān)設施——高速公路服務區(qū)建筑設計也提出了更高、更新的設計要求,既要滿足現(xiàn)代交通的使用要求,又要體現(xiàn)其適應生態(tài)文明時代的可持續(xù)性。
　　 高速公路服務區(qū)建筑作為服務區(qū)中不可缺失的一部分,它在功能上具有特定性,在服務要求上具有多樣性,在能源與資源利用上具有自給自足性。與其他的城市建筑不同,作為

2、一種特定類型的交通類建筑,不僅要使建筑以人為本,適應使用者的心理、生理要求,同時更要注重建筑與環(huán)境的共生、建筑的節(jié)能減排。將綠色建筑理念應用于高速公路服務區(qū)建筑設計中,不僅在緩解服務區(qū)資源緊缺、減少建筑能耗方面能起到重大作用,同時對拓展我國在建筑節(jié)能、環(huán)境保護方面的研究領域具有積極意義。
　　 本文主要探討綠色建筑理念下的高速公路服務區(qū)建筑設計問題。以綠色建筑體系框架為研究基礎,對國內(nèi)外具有代表性的綠色建筑設計方法與相關(guān)技術(shù)加以

3、分析總結(jié),旨在為綠色高速公路服務區(qū)建筑設計提供理論基礎；與此同時,以陜西省高速公路服務區(qū)建筑為研究對象,從建筑總體布局和單體建筑設計入手,分析其目前存在的主要問題,以期找到解決問題的方法；最后,本文以綠色建筑體系要素為基點,從需求、環(huán)境、形態(tài)和營建要素四個方面提出綠色建筑理念下的高速公路服務區(qū)建筑設計的方法及原則,并加以案例說明和論證。文章通過闡述綠色建筑理念在高速公路服務區(qū)設計中的應用,為高速公路服務區(qū)的節(jié)能減排工作提出可資借鑒的理論