高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理模式研究——以贛粵高速服務(wù)區(qū)為例.pdf

1、20世紀(jì)30年代，西方國(guó)家開始出現(xiàn)為汽車運(yùn)輸提供特別服務(wù)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路。高速公路是20世紀(jì)的新技術(shù)成果在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)領(lǐng)域的重大突破和具體應(yīng)用。由美國(guó)“國(guó)家工程院”評(píng)選的20世紀(jì)20項(xiàng)重大科技成就和突破中，汽車名列第二，高速公路系統(tǒng)名列第十一。由此可見，汽車和為之服務(wù)的高速公路在現(xiàn)代文明發(fā)展中占有重要地位。國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)表明，高速公路具有行車速度快、通行能力大、運(yùn)輸成本低、行車安全舒適等經(jīng)濟(jì)技術(shù)特點(diǎn)。高速公路的發(fā)展有利于集約利用土地

2、資源、降低能源消耗、減少環(huán)境污染、提高交通安全性，對(duì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有積極作用。我國(guó)汽車人均需求量日益增長(zhǎng)，對(duì)我國(guó)高速公路交通運(yùn)輸帶來了很大的交通壓力。與此同時(shí)，汽車擁有量的增加對(duì)我國(guó)高速公路的服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求。基于此，本文就當(dāng)前高速公路服務(wù)區(qū)的未來發(fā)展進(jìn)行了研究論述，從高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)際出發(fā)，以高速公路服務(wù)區(qū)為研究對(duì)象，對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行了較為系統(tǒng)的探究，并且以贛粵高速服務(wù)區(qū)進(jìn)行實(shí)證研究，分析了高速公