“未取得駕駛資格”的認(rèn)定與責(zé)任——以交強(qiáng)險(xiǎn)合同為視角.pdf

1、我國交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施六年以來，已經(jīng)形成了較為獨(dú)立的法律體系，在保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、保障道路交通安全以及維護(hù)社會穩(wěn)定等方面發(fā)揮了巨大作用，充分發(fā)揮了保險(xiǎn)的社會管理職能。但是，機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)制度在我國的實(shí)施時(shí)間比較晚，配套法規(guī)尚不完備、保險(xiǎn)人免責(zé)及墊付條款爭議不斷，引發(fā)的賠償問題層出不現(xiàn)。綜觀目前的司法實(shí)踐，現(xiàn)行交強(qiáng)險(xiǎn)條款中“未取得駕駛資格”的認(rèn)定及保險(xiǎn)人責(zé)任承擔(dān)問題的爭議最多糾紛不斷，法律關(guān)系各方無所是從，司法實(shí)踐缺乏統(tǒng)一的裁判標(biāo)準(zhǔn)。因此，

2、我國在立法方面亟須對“未取得駕駛資格”的定義進(jìn)行明確的界定，明確保險(xiǎn)人的責(zé)任。
　　 本文首先對交強(qiáng)險(xiǎn)法律體系進(jìn)行了梳理，簡述目前的現(xiàn)狀及存在的問題。對交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的“未取得駕駛資格”難于認(rèn)定的問題進(jìn)行闡釋，主要有三方面的原因，一是我國的法律法規(guī)對這一概念沒有清晰的界定，二是交強(qiáng)險(xiǎn)合同中也沒有明確約定，三是司法實(shí)踐中裁判標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。本文還結(jié)合“未取得駕駛資格”出現(xiàn)的不同形態(tài)分析保險(xiǎn)人賠償責(zé)任的差異。
　　 在現(xiàn)行的交強(qiáng)險(xiǎn)

3、合同中，“未取得駕駛資格”被設(shè)置在保險(xiǎn)人“墊付與追償”部分，明確其認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)及保險(xiǎn)人責(zé)任具有重要的意義。本文通過研究德國及臺灣地區(qū)道路交通法規(guī)及交強(qiáng)險(xiǎn)制度，探討解決當(dāng)前我國交強(qiáng)險(xiǎn)領(lǐng)域爭議的難點(diǎn)及熱點(diǎn)問題的途徑。
　　 司法實(shí)踐中，對于“未取得駕駛資格”情況下，保險(xiǎn)人賠償責(zé)任存在三種分歧意見，第一種意見是保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)僅負(fù)責(zé)墊付搶救費(fèi)用，其他費(fèi)用保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。第二種意見是保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第三種意見是保險(xiǎn)人在

4、向受害人承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任后有權(quán)向被保險(xiǎn)人和相關(guān)責(zé)任人追償。針對實(shí)踐中的爭議焦點(diǎn)，本文還從立法目的、交強(qiáng)險(xiǎn)的屬性以及法律適用原則等方面對保險(xiǎn)人賠償責(zé)任問題進(jìn)行了法理分析。筆者認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)值取向在于保護(hù)受害人利益，受害人享有向保險(xiǎn)人求償?shù)闹苯诱埱髾?quán)。追償情形不同于法定免責(zé)事由，保險(xiǎn)人不能以此抗辯受害人。因此，在駕駛員未取得駕駛資格等情形下發(fā)生交通事故的，保險(xiǎn)人應(yīng)在保險(xiǎn)金額內(nèi)對受害人的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠付，而后可向相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行追