論“交強險”中第三人的認定.pdf

1、國務(wù)院于2006年7月1日頒布施行了《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》，標(biāo)志著我國正式建立了機動車道路交通事故責(zé)任強制保險制度，而機動車道路交通事故責(zé)任強制保險制度中其主要內(nèi)容就是機動車道路交通事故責(zé)任強制保險，簡稱“交強險”。該保險實行近十年的時間，對于保障道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟補償和醫(yī)療救治，減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟負擔(dān)，維護社會和諧穩(wěn)定等方面發(fā)揮了不可替代的作用。但是，由于我國對于“交強險”制度的立法并不完善，導(dǎo)致實

2、踐過程中產(chǎn)生了大量的爭議，尤其是對于“交強險”制度所保障的對象，即“第三人”的范圍，缺乏明確的界定，由此引發(fā)了大量交通事故受害人得不到“交強險”的保障。
　　“交強險”的根本目的在于保障受害第三人，而第三人的范疇認定不清將直接影響該目的的實現(xiàn)。而我國關(guān)于機動車強制保險的理論研究多集中在論證“交強險”的必要性及合理性和第三人的請求權(quán)，對于“交強險”第三人的界定的研究并不多。而世界各國均有汽車強制保險，且對于汽車保險保障的范圍，即第三