高速鐵路軌道工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理研究.pdf

1、質(zhì)量管理是工程項(xiàng)目施工的管理核心，也是高速鐵路建設(shè)工程的關(guān)鍵。本文針對我國高速鐵路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的實(shí)際，結(jié)合軌道工程現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，從質(zhì)量管理的目標(biāo)、計(jì)劃、保證、控制等重要環(huán)節(jié)系統(tǒng)分析了施工質(zhì)量管理，提出了將全面質(zhì)量管理理論和標(biāo)準(zhǔn)化管理理論應(yīng)用于高速鐵路軌道工程施工管理工作的設(shè)想。借鑒全面質(zhì)量管理的理論與方法和鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理理論等項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的先進(jìn)理念，全過程強(qiáng)化質(zhì)量控制，嚴(yán)格進(jìn)行工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收。通過我國高速鐵路軌道工程施工

2、現(xiàn)場的實(shí)際情況，提出了軌道施工管理基本原則，并將軌道施工質(zhì)量管理的工作及軌道不平順的預(yù)防整治過程融合到PDCA循環(huán)中，嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)開展高速鐵路軌道施工工作，不斷提高管理水平，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，通過“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化”的管理手段，實(shí)現(xiàn)“六位一體”中質(zhì)量管理的目標(biāo)。
　　 本文以長吉高速鐵路為例，在分析了高速鐵路軌道工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)及難點(diǎn)后，并對影響軌道平順性的問題進(jìn)