知豆牌電動汽車營銷策略研究.pdf

1、近年來，世界性的常規(guī)能源枯竭導致爭奪日益激烈，加之不斷爆發(fā)的環(huán)境危機，使得各個國家以及各大汽車生產(chǎn)企業(yè)受到了前所未有的沖擊。面對這些困難，政府以及許多的汽車生產(chǎn)廠家相繼投入巨大的資源參與到新型能源汽車的開發(fā)中。
　　新型能源汽車是在常規(guī)能源危機以及全球性環(huán)境污染等多重壓力下開始起步的，而且當前中國經(jīng)濟整體形勢趨于下滑，經(jīng)濟增速放緩，新型能源汽車作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)擔當著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重任。2016年2月24日，國務院總理

2、李克強主持召開國務院常務會議，確定將加大支持新型能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動綠色發(fā)展，堅持市場導向和創(chuàng)新驅(qū)動，依托大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，努力攻克核心技術(shù)，打破瓶頸制約，加速新型能源轎車研究和開發(fā)步伐。2009-2015年，我國累計生產(chǎn)新型能源轎車共計達到49.7萬余輛，占全球新型能源轎車累計銷量比超過30％。僅2015年，全年新型能源轎車生產(chǎn)達340471輛，銷售達331092輛，同比增幅均在3倍以上。
　　當前國家大力鼓勵支持

3、新能源高速電動汽車的發(fā)展，給予相應高額補貼，在高額補貼的支持下催生了新型能源汽車快速發(fā)展。小微型電動汽車雖然在個頭上和性能上比傳統(tǒng)大型的電動汽車均有不足，但卻發(fā)展得相當好，不僅得到了市場用戶的廣泛認可，也得到了行業(yè)和許多地方政府的支持和認可。
　　本文將基于新大洋公司的知豆牌電動汽車探究小微型電動汽車行業(yè)當前的行業(yè)狀況和存在問題:首先對行業(yè)的宏觀市場整體情況進行剖析，而后從價值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈四個維度進行詳細剖析，并采用

4、邁克爾·波特(Michael·Porter)提出的“五力競爭模型”剖析了小型微型電動汽車行業(yè)的整體競爭環(huán)境，最后根據(jù)新大洋公司目前的業(yè)務開展現(xiàn)狀和營銷情況，分析于其相應的市場環(huán)境。
　　文章立足STP分析，對小微型電動汽車車行業(yè)細分電動汽車市場、確定目標市場、為產(chǎn)品做出評價等確立了知豆牌電動車“服務社會公共交通，提升個人出行效能”的總體營銷目標，并規(guī)劃營銷策略;最后本文就新大洋公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況，針對性的就加強品質(zhì)管理，不斷構(gòu)建并提