基于全面質量管理的大型修船塢建設項目管理的研究.pdf

1、世界經濟的高速發(fā)展，陸地資源被大面積占用和開發(fā)，導致航運業(yè)的迅速崛起。自2004年經濟開始復蘇，根據世界統(tǒng)計數據對修船市場的分析，船舶超期營運，平均船齡較高，普遍進入老齡狀態(tài)。為保證這些船舶能夠正常為社會服務，必然需要進行船舶維修，船東在船舶修造方面的投資也隨之增加，這些都為未來相當長的一段時期內修船市場的蓬勃發(fā)展奠定了基礎。修船市場的繁榮要求與之相適應的現代化高效的修船塢作保障，因此，大型修船塢建設項目的管理研究具有重要的現實意義。<

2、br>　　本文以中船龍穴造船基地修船項目1＃、2＃船塢的建設為例，運用全面質量管理主要研究了大型修船塢在建造過程中的質量管理和質量控制問題。本文第一章通過大量文獻調研及市場分析，認為隨著航運經濟的復蘇，修船市場的春天已經來臨，大型修船塢建設項目的質量管理研究具有重要意義，確立了本文研究的主要內容，即以全面質量管理理論為基礎的大型修船塢建設項目的質量管理研究。并且介紹了國內外關于全面質量管理理論的研究現狀，及該理論在我國企業(yè)的發(fā)展狀態(tài)。本

3、文第二章介紹了質量管理、全面質量管理的概念，全面質量管理的特點、以及其在大型基礎項目建設中的實施步驟和方法，并且創(chuàng)新地提出考慮人的主觀能動性對質量管理的影響，對PDCA四階段模型進行了優(yōu)化。本文第三章重點介紹了中船龍穴造船基地修船項目1＃、2＃船塢項目的工程概況，并根據本工程的實際情況闡述了本工程質量過程中存在的突出矛盾，提出了質量控制中遇到的關鍵問題，并分析了問題形成的原因。本文第四章作為本文重點章節(jié)，根據PDCA循環(huán)理論，分四個階段

4、具體分析了全面質量管理在工程中的實施步驟和方法。并且針對第二章PDCA四階段模型的優(yōu)化，以工程實例，具體研究了在考慮人的主觀能動性因素基礎上，質量管理四階段中的質量控制措施和效果。第五章結論，對本文的分析和研究進行總結。
　　本文通過對大型基礎項目建設的全面質量管理理論的研究，結合作者在中船龍穴造船基地修船項目1＃、2＃船塢的建設項目的管理經歷，對該項目的質量管理的問題進行系統(tǒng)的研究，總結了大型修船塢建設質量管理的一般方法和工程難