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1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)民收入水平的迅速提高,城市中有車(chē)一族的隊(duì)伍正在不斷壯大。而與此相對(duì)應(yīng)的卻是,城市土地資源的稀缺。開(kāi)發(fā)商在建造樓宇的同時(shí),不能提供與之配套的停車(chē)位,導(dǎo)致城市小區(qū)停車(chē)庫(kù)(位)數(shù)量的增長(zhǎng)跟不上汽車(chē)銷(xiāo)售量的增長(zhǎng),車(chē)位供求矛盾空前尖銳。各地頻繁爆發(fā)小區(qū)業(yè)主與開(kāi)發(fā)商之間關(guān)于小區(qū)停車(chē)位之間的訴訟,法院的判決也大相徑庭。盡快確定小區(qū)停車(chē)位在法律上的權(quán)屬,完善相關(guān)的法律規(guī)定,已迫在眉睫。 我國(guó)理論界對(duì)于小區(qū)停車(chē)庫(kù)(位)的權(quán)屬
2、爭(zhēng)議較多,每種學(xué)說(shuō)都有其各自的優(yōu)點(diǎn),但都存在著不小的弊端,學(xué)術(shù)界目前也未能達(dá)成公識(shí)。在物權(quán)法頒布前,各地法官主要依據(jù)地方法官進(jìn)行裁斷。物權(quán)法頒布后,對(duì)于物權(quán)法的相關(guān)規(guī)定也是爭(zhēng)議頗多,具體實(shí)施效果,還有待觀察。 本文共分為四章。第一章以兩個(gè)發(fā)生在我國(guó)不同城市的真實(shí)案例引出了相關(guān)的問(wèn)題。第二章從小區(qū)停車(chē)庫(kù)(位)權(quán)利歸屬的上位概念--建筑物區(qū)分所有權(quán)的介紹和討論,展開(kāi)了對(duì)小區(qū)停車(chē)庫(kù)(位)及其權(quán)屬問(wèn)題的認(rèn)識(shí)和分析。其中包括對(duì)小區(qū)停車(chē)庫(kù)(
3、位)的法律性質(zhì)及其權(quán)屬的確定依據(jù)進(jìn)行的辨析,以及對(duì)小區(qū)停車(chē)庫(kù)(位)權(quán)利歸屬的分類(lèi)討論,并從我國(guó)目前小區(qū)停車(chē)位的實(shí)際情況出發(fā),將小區(qū)停車(chē)位分為地面停車(chē)位,地下停車(chē)位,首層架空停車(chē)位,屋頂平臺(tái)停車(chē)位予以評(píng)述。第三章主要介紹了國(guó)外一些國(guó)家和地區(qū)對(duì)于小區(qū)停車(chē)庫(kù)(位)的立法情況以及我國(guó)一些主要城市對(duì)于該問(wèn)題的地方性規(guī)定,以此引出第四章,對(duì)于完善我國(guó)物權(quán)立法的一些借鑒和建議。包括一是要在在立法上明確各類(lèi)業(yè)主共有停車(chē)位的法律權(quán)屬,并完善與之相配套的登
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