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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,國民收入水平的迅速提高,城市中有車一族的隊伍正在不斷壯大。而與此相對應的卻是,城市土地資源的稀缺。開發(fā)商在建造樓宇的同時,不能提供與之配套的停車位,導致城市小區(qū)停車庫(位)數(shù)量的增長跟不上汽車銷售量的增長,車位供求矛盾空前尖銳。各地頻繁爆發(fā)小區(qū)業(yè)主與開發(fā)商之間關于小區(qū)停車位之間的訴訟,法院的判決也大相徑庭。盡快確定小區(qū)停車位在法律上的權屬,完善相關的法律規(guī)定,已迫在眉睫。 我國理論界對于小區(qū)停車庫(位)的權屬
2、爭議較多,每種學說都有其各自的優(yōu)點,但都存在著不小的弊端,學術界目前也未能達成公識。在物權法頒布前,各地法官主要依據(jù)地方法官進行裁斷。物權法頒布后,對于物權法的相關規(guī)定也是爭議頗多,具體實施效果,還有待觀察。 本文共分為四章。第一章以兩個發(fā)生在我國不同城市的真實案例引出了相關的問題。第二章從小區(qū)停車庫(位)權利歸屬的上位概念--建筑物區(qū)分所有權的介紹和討論,展開了對小區(qū)停車庫(位)及其權屬問題的認識和分析。其中包括對小區(qū)停車庫(
3、位)的法律性質(zhì)及其權屬的確定依據(jù)進行的辨析,以及對小區(qū)停車庫(位)權利歸屬的分類討論,并從我國目前小區(qū)停車位的實際情況出發(fā),將小區(qū)停車位分為地面停車位,地下停車位,首層架空停車位,屋頂平臺停車位予以評述。第三章主要介紹了國外一些國家和地區(qū)對于小區(qū)停車庫(位)的立法情況以及我國一些主要城市對于該問題的地方性規(guī)定,以此引出第四章,對于完善我國物權立法的一些借鑒和建議。包括一是要在在立法上明確各類業(yè)主共有停車位的法律權屬,并完善與之相配套的登
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