四川省構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)、互聯(lián)互通的交通體系研究.pdf

1、黨的十八屆三中全會(huì)《決定》提出要打破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。而交通體系作為社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分，是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的重要內(nèi)容，是要素傳遞的物質(zhì)載體和聯(lián)系城鄉(xiāng)的重要紐帶，在城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程中發(fā)揮重要作用，交通設(shè)施建設(shè)對(duì)整個(gè)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌具有先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性作用，在此背景下對(duì)覆蓋城鄉(xiāng)、互聯(lián)互通的交通體系進(jìn)行研究，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文以四川省為實(shí)例，對(duì)城鄉(xiāng)互聯(lián)互通的交通體系的構(gòu)建從理論和實(shí)證兩方面進(jìn)行了分析。首先在理論方面，討

2、論了城鄉(xiāng)互聯(lián)互通的交通體系的內(nèi)涵、特征和構(gòu)建理念，并從城鄉(xiāng)地緣關(guān)系下交通體系的特征出發(fā)，結(jié)合不同運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，明確各種運(yùn)輸方式在城鄉(xiāng)交通體系中的地位和作用，指出城鄉(xiāng)交通體系構(gòu)建的總體思路和原則。其次在實(shí)證方面，從可達(dá)性、路網(wǎng)聯(lián)結(jié)度和交通服務(wù)三個(gè)維度，對(duì)四川省各市州的城鄉(xiāng)交通體系發(fā)展現(xiàn)狀分別進(jìn)行定量分析和定性評(píng)價(jià)，并在實(shí)證基礎(chǔ)上分析了四川在構(gòu)建城鄉(xiāng)交通體系中存在的問(wèn)題及成因。最后在理論構(gòu)建和實(shí)證分析的基礎(chǔ)上，提出了四川省構(gòu)建城鄉(xiāng)