美國航運法對班輪公會的管制研究——兼論對我國《航運法》相關(guān)制度制定之建議.pdf

1、班輪公會作為國際航運壟斷組織歷來是各國航運法管制的核心,美國航運法也概莫能外。在美國開放式的班輪公會體制下,《1998年航運改革法》通過設(shè)立班輪公會協(xié)議反壟斷豁免制度、服務(wù)合同制度和班輪公會的法律責(zé)任制度構(gòu)建了對班輪公會的管制體系。當(dāng)代美國政府不斷放松對班輪公會的管制,隨著《2010年美國航運法(草案)》的提交,放松管制的趨勢已經(jīng)勢不可擋。然而,我國對班輪公會管制立法存在諸多的缺陷,對是否給予班輪公會協(xié)議反壟斷豁免等重大問題存在較大分歧

2、。美國航運法是國際航運立法的典范,恰逢我國《航運法》處于制定之中,因此深入研究美國航運法對班輪公會管制的問題對我國航運法制建設(shè)意義重大。
　　 除了引言和結(jié)論之外,本文共分為四章。
　　 第一章，首先對班輪公會進行了界定,明確其活動內(nèi)容和壟斷性質(zhì),并對班輪公會做了評價;其次對《1998年航運改革法》做了整體介紹,闡述了其制定背景和主要內(nèi)容,并對其進行了評價;最后分析了美國航運法對班輪公會管制的方法。
　　 第二章

3、，闡述了《1998年航運改革法》構(gòu)建的班輪公會管制體系,詳細(xì)說明了美國開放式班輪公會體制的構(gòu)建、班輪公會協(xié)議反壟斷豁免制度、服務(wù)合同制度和班輪公會的法律責(zé)任制度,并對整個管制體系作了評價。
　　 第三章，介紹了美國航運法對班輪公會管制的新發(fā)展——美國(2010年航運法(草案)》,主要闡述了該草案的立法目的、提高效率和服務(wù)的協(xié)議、服務(wù)合同制度的變革、班輪公會及其豁免權(quán)的取消和聯(lián)邦海事委員會糾紛解決機制等內(nèi)容。
　　 第四章