云南對緬甸邊境口岸物流體系建設(shè)研究.pdf

1、邊境口岸作為國家之間政治、經(jīng)濟、文化交流與合作的前沿陣地，在物流、商流、資金流和信息流的頻繁交換過程中蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿?。緬甸是中國大西南地區(qū)連接?xùn)|南亞、南亞等國，通向印度洋最便捷的陸路通道，是資源、能源等生產(chǎn)要素流動的重要渠道。深入研究云南對緬甸邊境口岸物流的發(fā)展，構(gòu)建云南對緬甸邊境口岸物流體系，對于加快邊境地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，提高邊境口岸經(jīng)貿(mào)服務(wù)水平，促進滇緬雙邊乃至多邊經(jīng)貿(mào)持續(xù)快速增長具有非常重要的戰(zhàn)略意義。
　　本研究主要

2、內(nèi)容包括：⑴從口岸分布、貿(mào)易發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等幾個方面分析了云南對緬甸邊境口岸物流發(fā)展的現(xiàn)狀，通過研究發(fā)現(xiàn)云南對緬甸邊境口岸的物流發(fā)展面臨著與邊境城鎮(zhèn)關(guān)聯(lián)度不高、口岸之間物流發(fā)展不平衡、物流業(yè)發(fā)展滯后、易受緬甸政局影響以及中緬跨境運輸合作存在阻力等問題。⑵運用層次分析法構(gòu)建評價指標模型對云南對緬甸11個邊境口岸的物流發(fā)展水平進行了分析評價，依據(jù)得分排序?qū)?1個口岸物流節(jié)點劃分為核心口岸、重要口岸和一般口岸三個發(fā)展層次。在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)

3、新物流體系建設(shè)模式，結(jié)合各口岸的地理位置、戰(zhàn)略地位、交通聯(lián)系、腹地區(qū)域、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素，建立了分別以猴橋口岸、瑞麗口岸、孟定清水河口岸和打洛口岸為區(qū)域物流增長極的四大口岸物流區(qū)，并針對每個口岸物流區(qū)的實際情況設(shè)計了物流體系的建設(shè)方案。⑶從跨境通道、臨岸產(chǎn)業(yè)、物流園區(qū)、信息平臺以及通關(guān)環(huán)境五個方面構(gòu)建了云南對緬甸邊境口岸物流發(fā)展的支撐體系。其中，跨境通道建設(shè)、物流園區(qū)建設(shè)與臨岸產(chǎn)業(yè)建設(shè)是形成口岸物流增長極的關(guān)鍵，物流信息平臺建設(shè)與優(yōu)化通關(guān)