河北保津高速收費(fèi)員績效考核問題研究.pdf

1、隨著高速公路的快速發(fā)展，我國高速的通行費(fèi)收入屢創(chuàng)新高。但是，由于高速公路的整體管理水平不高，降低了高速公路的還貸付息能力，制約著各地高速公路的健康發(fā)展。建立一套可行的收費(fèi)員績效考核體系，提高收費(fèi)人員服務(wù)水平和工作效率，成為目前的當(dāng)務(wù)之急。
　　本文以河北保津高速現(xiàn)有的收費(fèi)員績效考核體系存在的弊端入手，運(yùn)用績效考核中KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)法），進(jìn)行收費(fèi)員星級(jí)績效考核體系的設(shè)計(jì)與實(shí)踐，期望為高速公路收費(fèi)員的管理提供參考。
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2、保津高速公路現(xiàn)有的收費(fèi)員績效考核體系對(duì)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站規(guī)范化的管理起到了一定作用，但在實(shí)踐的過程中，現(xiàn)有考核體系也反映出一些不足之處。如績效考核評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)置不合理，缺乏收費(fèi)員考核的特定評(píng)價(jià)指標(biāo);績效考核宣傳不到位，員工存在認(rèn)識(shí)誤區(qū);公司管理者對(duì)績效考核重結(jié)果，輕過程;考核結(jié)果無反饋、溝通。通過診斷后，對(duì)河北保津高速收費(fèi)員的績效考核體系進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。本文主要使用了實(shí)證分析法與規(guī)范分析法相結(jié)合的研究方法，依據(jù)人力資源管理理論、激勵(lì)理論、組織行為