天津市經(jīng)濟-人口-交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)動態(tài)仿真預(yù)測分析.pdf

1、1992年，聯(lián)合國環(huán)境發(fā)展大會提出了有關(guān)可持續(xù)發(fā)展的課題，長期以來一直是世界各國學(xué)者們研究的一個焦點的話題。研究可持續(xù)發(fā)展，在具體某一區(qū)域范圍內(nèi)才更有實踐意義，而經(jīng)濟--人口--交通基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)調(diào)發(fā)展是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。天津市作為全國的經(jīng)濟大市，近年來隨著經(jīng)濟和人口的快速發(fā)展，交通基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)成為城市發(fā)展的突出因素，因此，市政府多次強調(diào)，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是天津市工作的重中之重。對于經(jīng)濟--人口--交通基礎(chǔ)設(shè)施這種社會大系統(tǒng)可持

2、續(xù)發(fā)展的研究，本文采用定量與定性相結(jié)合，運用的是系統(tǒng)動態(tài)仿真預(yù)測的理論技術(shù)進行分析研究。
　　 本論文將系統(tǒng)動力學(xué)仿真預(yù)測模型應(yīng)用于天津市經(jīng)濟、人口與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三方面協(xié)調(diào)發(fā)展的研究領(lǐng)域。首先，概述了有關(guān)經(jīng)濟--人口--交通基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展的一些相關(guān)理論與國內(nèi)外的一些應(yīng)用研究；其次，運用最新的統(tǒng)計分析軟件SPSS15.0，從主因子分析和模糊數(shù)學(xué)的理論角度，對天津市經(jīng)濟--人口--交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的基本情況進行了量化分析；然后

3、運用系統(tǒng)動力學(xué)的基本理論建立仿真模型，在經(jīng)濟學(xué)、入口學(xué)與城市交通等多種相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，使用系統(tǒng)動力學(xué)建模專用軟件Vensim PLE，建立了天津市經(jīng)濟-人口-交通基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)動態(tài)仿真模型。經(jīng)濟子系統(tǒng)、人口子系統(tǒng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施三個子系統(tǒng)之間的緊密聯(lián)系，共同構(gòu)成了論文的整體模型。本文的創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在作者從三大子系統(tǒng)復(fù)雜的相互關(guān)系中找出了它們之間內(nèi)在的主要聯(lián)系，以及各個子系統(tǒng)內(nèi)部的各要素之間的互相作用、互相影響的主要變量，并通過模擬數(shù)據(jù)

4、對相互影響程度進行量化。
　　 對天津市經(jīng)濟--人口--交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)動態(tài)仿真模型的主要變量進行模擬與多次假設(shè)情況下模擬，通過模擬結(jié)果輸出的圖表和數(shù)值分析，本文對天津市的可持續(xù)發(fā)展提出如下幾點政策建議：第一，保持經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整，固強補弱，促進農(nóng)業(yè)發(fā)展，提高全面競爭力；第二，繼續(xù)保持低生育率，加大科教投入，提高整體素質(zhì)，積極引進高精尖人才；第三，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，同時，也要在交通基礎(chǔ)設(shè)施投資比例和投資方向上