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文檔簡介
1、本文以105國道某大跨鋼管混凝土系桿拱橋監(jiān)控項(xiàng)目為工程背景,針對施工監(jiān)控中出現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)問題:吊桿索力的精確測量、施工階段索力優(yōu)化及調(diào)整、索梁錨固體結(jié)構(gòu)安全性能進(jìn)行研究。在分析系桿拱橋國內(nèi)外相關(guān)研究資料的基礎(chǔ)上,通過建立全橋MIDAS有限元分析模型和索梁錨固體ABAQUS局部分析模型,對上述問題進(jìn)行計(jì)算分析。分析研究內(nèi)容如下:
1.對本文所依托的施工監(jiān)控項(xiàng)目的工程背景進(jìn)行簡要敘述,提出本文分析研究的關(guān)鍵課題。
2.介
2、紹振動頻率法測試索力的理論基礎(chǔ),并結(jié)合MATLAB軟件進(jìn)行數(shù)值分析,推導(dǎo)出相應(yīng)的吊桿索力測試實(shí)用計(jì)算公式。運(yùn)用能量法基本原理,推導(dǎo)出復(fù)合邊界條件下吊桿拉索索力實(shí)用計(jì)算公式。引入壓桿屈曲函數(shù)并結(jié)合能量法推導(dǎo)出能夠適用于系桿拱橋短索的索力實(shí)用計(jì)算公式。
3.對影響吊桿索力測試精度的因素進(jìn)行分析和修正,并識別出適用于本項(xiàng)目系桿拱橋吊桿的索力實(shí)用計(jì)算公式。將識別出各參數(shù)的索力實(shí)用計(jì)算公式應(yīng)用于現(xiàn)場索力測試中,對比結(jié)果表明修正后的索力實(shí)
3、用計(jì)算公式具有較好的精度。
4.討論了影響矩陣法調(diào)索原理,提出設(shè)置吊桿初拉力的必要性,具體給出了運(yùn)用影響矩陣法通過兩次張拉達(dá)到合理成橋狀態(tài)的張拉方案。在二次調(diào)索過程中,進(jìn)一步提出了小范圍的調(diào)索方式,并分析給出了具體的張拉順序和張拉力。通過與原方案多方面的對比,得出了采用小范圍調(diào)索方式更為合理的結(jié)論。
5.通過有限元模擬,分析索梁錨固體結(jié)構(gòu)在最不利荷載作用下各板件的應(yīng)力和變形分布規(guī)律,并對錨固區(qū)各板件的安全性能進(jìn)行評價(jià)
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