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文檔簡介
1、隨著科技的進步,城市化進程的不斷加快,地面資源和淺層地下空間的利用已趨于飽和,地下隧道的斷面和埋深也逐年增大。作為目前應(yīng)用最為廣泛的隧道施工技術(shù),盾構(gòu)隧道正朝著大直徑的方向發(fā)展,盾構(gòu)豎井也越來越深。
為保證豎井結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定,防止基坑隆起和涌水破壞,需要對基坑底部進行加固,然而什么時候開始對坑底進行加固是相當(dāng)重要的,過早進行加固,施工難度大、成本高;加固太晚又會導(dǎo)致基坑變形過大,穩(wěn)定性受到影響。盾構(gòu)進出洞需要對豎井端頭土體進行
2、加固,防止墻后土體向井內(nèi)滑移,其加固的關(guān)鍵在于加固范圍,加固區(qū)過小,封門拆除后門外土體會向豎井內(nèi)傾斜,引起事故;加固區(qū)過大,增加施工成本,給盾構(gòu)切削帶來困難。因此對于豎井坑底的加固階段以及封門外土體的加固范圍合理選擇具有重要的意義。
本文以南水北調(diào)中線穿黃工程為背景,對基坑開穩(wěn)定性以及盾構(gòu)進出洞土體加固進行相關(guān)研究。取得以下研究成果:
?。?)運用理論分析和數(shù)值模擬,分別得出北岸豎井開挖至距坑底8m時基坑受力和變形的解
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