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1、在國(guó)家的大力支持下,鐵水聯(lián)運(yùn)進(jìn)入發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,但是我國(guó)鐵路、水運(yùn)的貨物品類標(biāo)準(zhǔn)各不相同,尚未形成統(tǒng)一的鐵水聯(lián)運(yùn)貨物品類標(biāo)準(zhǔn),這嚴(yán)重阻礙了聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率及協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)、專用集裝箱種類以及集裝箱專用車輛的快速發(fā)展,貨物結(jié)構(gòu)開始轉(zhuǎn)變,適箱貨物品類需要完善。因此,本論文在現(xiàn)有的幾種主要貨物品類標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,通過對(duì)比、分析各標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)缺點(diǎn),并結(jié)合實(shí)際情況,研究建立適合鐵水聯(lián)運(yùn)適箱貨物品類標(biāo)準(zhǔn),為我國(guó)日后建立鐵水聯(lián)運(yùn)貨物品類標(biāo)準(zhǔn)提供一
2、些參考。具體研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)部分:
(1)對(duì)比分析了我國(guó)鐵水聯(lián)運(yùn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)缺點(diǎn),結(jié)合我國(guó)當(dāng)前貨物運(yùn)量、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、各種運(yùn)輸方式中存在的問題等運(yùn)輸現(xiàn)狀,總結(jié)出我國(guó)鐵水聯(lián)運(yùn)適箱貨物品類存在的問題及對(duì)鐵水聯(lián)運(yùn)的影響。
(2)鑒于目前我國(guó)貨物品類存在的問題,本論文通過分析研究,嘗試建立鐵水聯(lián)運(yùn)適箱貨物品類標(biāo)準(zhǔn)。論文首先分析了鐵路、水路及國(guó)際貿(mào)易對(duì)適箱貨物品類的規(guī)定情況,并從貨物尺寸、重量、貨物價(jià)值、貨物性質(zhì)和運(yùn)輸
3、時(shí)間要求幾方面,界定鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱適箱貨物品類范圍;然后,從貨物分類普遍采用的基本原則、方法、標(biāo)志三個(gè)方面,研究確定了建立鐵水聯(lián)運(yùn)適箱貨物品類標(biāo)準(zhǔn)所依據(jù)的原則,采用的分類方法以及依據(jù)的分類標(biāo)準(zhǔn);最后,在已確定的鐵水聯(lián)運(yùn)適箱貨物范圍內(nèi),分析研究并最終建立鐵水聯(lián)運(yùn)適箱貨物品類標(biāo)準(zhǔn)。
(3)危險(xiǎn)貨物是一類非常特殊的貨物,大部分危險(xiǎn)貨物是最適箱貨物,且運(yùn)輸量占適箱貨物的比重大。但是,在鐵路和水路運(yùn)輸過程中,適箱危險(xiǎn)貨物品類存在很大
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