服務(wù)于大型活動(dòng)的公交車輛調(diào)度問(wèn)題研究.pdf

1、大型活動(dòng)使得短時(shí)間內(nèi)城市局部空間客流出行急劇增加，對(duì)于主要服務(wù)于居民通勤、上下學(xué)等日常交通需求的常規(guī)公共交通系統(tǒng)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。近年來(lái)，由于大型活動(dòng)在城市的頻繁舉辦，使得對(duì)于如何滿足大型活動(dòng)引起的客流交通需求成為政府部門及公交企業(yè)的一個(gè)迫切需要解決的難題。論文結(jié)合大型活動(dòng)的特點(diǎn)，本著科學(xué)、實(shí)用的原則，對(duì)城市地面公共交通組織尤其是公交車輛調(diào)度理論方法作了適合于大型活動(dòng)的分析和研究。只有針對(duì)大型活動(dòng)客流的特點(diǎn)展開(kāi)研究，才能做到使研究成果符

2、合實(shí)際情況，但是從國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀來(lái)看，結(jié)合上述特點(diǎn)而進(jìn)行的公交組織和車輛調(diào)度研究還比較薄弱，因此本文的研究具有現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文從大型活動(dòng)引起的客流交通需求與公共交通車輛調(diào)度運(yùn)營(yíng)基本要求的角度出發(fā)，研究了大型活動(dòng)條件下的公交車輛調(diào)度問(wèn)題。
　　 1．闡述了大型活動(dòng)的定義和特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上分析了大型活動(dòng)對(duì)城市交通系統(tǒng)的影響；通過(guò)對(duì)大型活動(dòng)期間客流分布特性的分析，研究了大型活動(dòng)的公交組織與調(diào)度措施，總結(jié)了大型活動(dòng)對(duì)公交車