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1、SIMULATIoNANALYSISANDRESEARCHONCAUSESoFCRACKSFoRPRESTRESSEDCoNCRETEBoXGIRDERSTRUCTUREAThesisSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYCAOWEIXINGSupervisedbyProfessorXUⅥ慢NGPINGSchoolofCivilE
2、ngineeringSoutheastUniversity0ctober2015摘要摘要近年來,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋在施工過程和使用階段,經(jīng)常會出現(xiàn)不同性質(zhì)的裂縫問題,混凝土箱梁橋裂縫的預(yù)防和處理是橋梁工程的一個重要課題。在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的設(shè)計分析中,目前主要采用平面桿系計算模型,不能反映其空間受力和局部受力特點(diǎn)。利用大型通用有限元結(jié)構(gòu)分析程序ANSYS平臺開發(fā)出的精細(xì)化輔助建模軟件,可以較好地進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的精細(xì)化分析,突破了
3、過去箱梁橋結(jié)構(gòu)分析時采用平面桿系的局限性,同時也避免了空問實(shí)體模型計算過程中的諸多不便,對箱梁橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜應(yīng)力分析計算具有重要的意義。本文主要研究內(nèi)容有以下幾個方面:1、針對復(fù)雜的大跨徑箱梁橋結(jié)構(gòu),開展箱梁橋精細(xì)化有限元建模策略的研究,著重研究了基于ANSYS軟件的預(yù)應(yīng)力效應(yīng)的模擬以及施工順序的模擬方法。2、基于ANSYS二次開發(fā)平臺,開發(fā)連續(xù)箱梁橋快速輔助可視化建模軟件。通過填寫參數(shù)能夠方便地建立全橋模型,預(yù)應(yīng)力通過數(shù)據(jù)文本的方式進(jìn)行建
4、模,將空間預(yù)應(yīng)力的輸入方式轉(zhuǎn)化為平面方式,大大簡化了預(yù)應(yīng)力的建模過程。3、以江海高速泰東河橋?yàn)楣こ瘫尘?,利用輔助建模軟件,快速建立有限元精細(xì)化模型,對箱梁橋空間效應(yīng)進(jìn)行分析研究,并與傳統(tǒng)的平面梁單元設(shè)計方法進(jìn)行比較,包括反力、位移、單元內(nèi)力、截面上下緣應(yīng)力等。對比分析表明,基于ANSYS二次開發(fā)的有限元精細(xì)化模型,計算結(jié)果可靠,對復(fù)雜的局部應(yīng)力分析具有更高精度。4、歸納總結(jié)了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋存在的裂縫類型,討論了各種裂縫的特點(diǎn)及其產(chǎn)生
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