整車物流企業(yè)業(yè)務操作模式及評價研究.pdf

1、分類號UDC單位代碼10151整車物流企業(yè)業(yè)務操作模式及評價研究劉海濤稱稱職職指導教師孫光忻企業(yè)副導師馬連旭教授高級工程師學位授予單位大連海事大學申請學位級別工程碩士學科與專業(yè)物流工程論文完成日期2008年9月論文答辯日期2008年11月口口答辯委員會主席中文摘要摘要伴隨汽車生產(chǎn)制造業(yè)的快速發(fā)展，整車物流業(yè)也得到巨大的發(fā)展機遇。但是我國整車物流業(yè)相對于發(fā)達國家面臨發(fā)展起點低，“物流”成為制約我國汽車制造產(chǎn)業(yè)進一步快速發(fā)展的瓶頸之一。整車

2、物流行業(yè)的競爭也日趨激烈。第三方物流公司最重要的競爭優(yōu)勢是成本，降低成本的關(guān)鍵是有效整合物流資源、擴大市場占有率，其中的難點在于尋求一種適合整車物流企業(yè)的有效盈利模式，公平且高效的分配物流業(yè)務，找出一條既能保障運力、又能充分發(fā)揮整車物流企業(yè)積極性的新路子。隨著我國商品車整車物流業(yè)的迅速發(fā)展，與其相關(guān)的理論和學術(shù)資料大量出現(xiàn)，但是針對整車物流企業(yè)運作實務的資料較少。特別是物流市場己經(jīng)呈現(xiàn)細分的狀態(tài)，針對相關(guān)物流細分市場的業(yè)務模式方面的理論

3、研究更是少之又少。本文通過理論研究和結(jié)合作者自身的工作實踐，對商品車整車物流的業(yè)務操作模式進行研究，以便更好地服務于企業(yè)。本文從整車物流企業(yè)的角度，以改善服務和節(jié)約成本為目標，通過對整車物流企業(yè)面臨的現(xiàn)狀及市場環(huán)境分析，結(jié)合以往業(yè)務操作模式的研究，提出商品車整車物流企業(yè)業(yè)務操作網(wǎng)絡化的概念。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)我國汽車制造業(yè)布局，分析、研究商品車整車物流企業(yè)業(yè)務操作網(wǎng)絡化的條件、實施辦法，以及選取業(yè)務操作模式的評價指標并用層次分析法來衡量業(yè)