出租車(chē)司機(jī)職業(yè)倦怠與工作滿(mǎn)意度關(guān)系研究.pdf

1、近年來(lái)出租車(chē)占城市常規(guī)公共交通的比重越來(lái)越大，客運(yùn)量也呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。隨著出租車(chē)行業(yè)的發(fā)展，該行業(yè)存在的問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。油價(jià)的不斷上漲，“份子錢(qián)”的居高不下，越發(fā)嚴(yán)重的堵車(chē)現(xiàn)實(shí)，都影響著出租車(chē)司機(jī)的工作積極性，其面臨的工作壓力也是日益增大，通過(guò)長(zhǎng)期積累就可能產(chǎn)生職業(yè)倦怠，且降低其工作滿(mǎn)意度，影響駕駛安全。本文對(duì)出租車(chē)司機(jī)職業(yè)倦怠和工作滿(mǎn)意度情況進(jìn)行實(shí)證研究，對(duì)于改善出租車(chē)司機(jī)工作積極性，緩解司機(jī)職業(yè)倦怠，提高司機(jī)工作滿(mǎn)意度及駕駛安全性具

2、有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文在理論研究的基礎(chǔ)上，采用修訂后的職業(yè)倦怠量表通用版(MBI-GS)和明尼蘇達(dá)工作滿(mǎn)意度短式量表(MSQ)，以482名北京市出租車(chē)司機(jī)為研究對(duì)象，對(duì)其職業(yè)倦怠和工作滿(mǎn)意度現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究，并使用SPSS軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析、個(gè)體變量差異分析、相關(guān)分析和回歸分析等，結(jié)果顯示如下:
　　北京市出租車(chē)司機(jī)的職業(yè)倦怠程度總體處于中等偏上，司機(jī)體驗(yàn)到較高的情緒衰竭和去個(gè)性化，且有著中等程度的成就感;司機(jī)的總