栗子坪大橋結(jié)構(gòu)分析與高墩施工監(jiān)控.pdf

1、曲線高墩大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程復(fù)雜,在施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)體系和內(nèi)力、線形都在不斷變化,橋梁成橋后的線形和內(nèi)力與所采用的施工工藝緊密相連。為了確保曲線連續(xù)剛構(gòu)橋在施工過(guò)程中的安全性與穩(wěn)定性,保證成橋后橋梁的線形和內(nèi)力符合設(shè)計(jì)要求,必須對(duì)曲線連續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析與施工監(jiān)控。
　　 栗子坪特大橋是位于洛陽(yáng)至欒川高速公路嵩縣至欒川段的3跨連續(xù)剛構(gòu)橋,跨徑為95m+170m+95m,平面位于緩和曲線和圓曲線上。該橋主梁為三向預(yù)應(yīng)

2、力構(gòu)造的單箱單室箱梁,采用掛籃懸臂澆注施工,薄壁高墩墩高分別為68m和62m,采用翻模澆筑施工。本文以栗子坪特大橋?yàn)橐劳泄こ?結(jié)合該橋的施工方案進(jìn)行高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)分析和高墩施工監(jiān)控工作,所完成的主要工作為:
　　 1.運(yùn)用有限元軟件Midas/Civil建立栗子坪特大橋有限元計(jì)算模型,考慮施工過(guò)程,對(duì)其進(jìn)行力學(xué)性能分析,通過(guò)對(duì)栗子坪特大橋進(jìn)行施工全過(guò)程的仿真計(jì)算,得出該橋各個(gè)控制截面在不同施工階段的應(yīng)力和變形,為制定

3、栗子坪特大橋的施工監(jiān)控方案和開展施工監(jiān)控工作提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
　　 2.制定栗子坪特大橋薄壁高墩施工監(jiān)控方案,對(duì)栗子坪特大橋薄壁高墩進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監(jiān)測(cè)與控制,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)材料特性、施工荷載等實(shí)時(shí)修正計(jì)算模型,通過(guò)結(jié)構(gòu)反饋計(jì)算為高墩施工進(jìn)行預(yù)報(bào);分析上部結(jié)構(gòu)施工對(duì)薄壁高墩的影響,通過(guò)理論計(jì)算數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比,及時(shí)調(diào)整薄壁高墩預(yù)偏量,指導(dǎo)和預(yù)測(cè)薄壁高墩下一節(jié)段的施工。
　　 3.對(duì)栗子坪特大橋在獨(dú)墩、最大懸臂“T”構(gòu)以及成