版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、海上過駁平臺(tái)起重機(jī)作為物流轉(zhuǎn)運(yùn)的重要轉(zhuǎn)載設(shè)備,其轉(zhuǎn)載效率的高低直接影響海上開采的效率和物流轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。然而,海上過駁平臺(tái)起重機(jī)采用鋼絲繩來(lái)吊裝或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,在其俯仰、回轉(zhuǎn)及起升的變速運(yùn)動(dòng)進(jìn)行作業(yè)的過程中不可避免的會(huì)引起吊重的擺動(dòng)。這種擺動(dòng)不僅會(huì)降低起重機(jī)的作業(yè)效率,造成貨物的損壞,也對(duì)作業(yè)人員的人身安全構(gòu)成威脅。為了提高海上過駁平臺(tái)起重機(jī)作業(yè)的裝卸效率,以及保證作業(yè)過程中的安全性,對(duì)起重機(jī)吊重?cái)[角實(shí)時(shí)檢測(cè)和抑制起重機(jī)作業(yè)過程中吊重的擺
2、動(dòng)成了海上過駁平臺(tái)起重機(jī)安全與高效運(yùn)行的關(guān)鍵。本文就海上過駁平臺(tái)起重機(jī)吊重?cái)[角檢測(cè)與防擺控制開展研究,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)起重機(jī)吊重?cái)[動(dòng),并有效抑制吊重?cái)[動(dòng)。主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)論如下:
1.海上過駁平臺(tái)起重機(jī)吊重?cái)[動(dòng)的動(dòng)力學(xué)分析。采用拉格朗日方程建立海上過駁平臺(tái)起重機(jī)吊重?cái)[動(dòng)的數(shù)學(xué)模型;在MATLAB/Simulink環(huán)境下進(jìn)行仿真分析,分別分析定繩長(zhǎng)下和變繩長(zhǎng)下起重機(jī)俯仰運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)吊重?cái)[動(dòng)的影響,掌握起重機(jī)吊重?cái)[動(dòng)特征,并驗(yàn)證了數(shù)學(xué)
3、模型的正確性,為吊重?cái)[角檢測(cè)裝置以及防擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)奠定了理論基礎(chǔ)。
2.起重機(jī)吊重?cái)[角檢測(cè)方法研究。綜合考慮海上過駁平臺(tái)起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)的俯仰運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)吊重?cái)[角檢測(cè)的影響,提出了海上過駁平臺(tái)起重機(jī)吊重?cái)[角檢測(cè)新方法;首先通過采用兩組高速激光掃描儀設(shè)計(jì)吊重?cái)[角檢測(cè)裝置,然后根據(jù)起重機(jī)俯仰運(yùn)動(dòng)角度變化調(diào)節(jié)安裝在起重機(jī)吊臂上的吊重?cái)[角檢測(cè)裝置的角度,使得吊重?cái)[角檢測(cè)裝置處于水平位置,然后通過吊重?cái)[角檢測(cè)裝置內(nèi)的兩組高
4、速激光掃描儀形成的檢測(cè)平面與吊臂頂端組成三維空間對(duì)吊重的擺角進(jìn)行檢測(cè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)海上過駁平臺(tái)起重機(jī)吊重?cái)[角的實(shí)時(shí)檢測(cè)。
3.起重機(jī)吊重防擺模糊控制器設(shè)計(jì)。提出了適合海上過駁平臺(tái)起重機(jī)吊重防擺的速度和位置雙跟蹤模糊控制器設(shè)計(jì)思想,設(shè)計(jì)了海上過駁平臺(tái)起重機(jī)吊重防擺控制器,并在MATLAB/Simulink環(huán)境下進(jìn)行了仿真分析,仿真結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的吊重防擺模糊控制器能實(shí)現(xiàn)起重機(jī)俯仰運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的吊重防擺控制,使得起重機(jī)吊重到達(dá)目標(biāo)位
5、置的同時(shí)能夠抑制擺動(dòng)。
4.起重機(jī)吊重?cái)[角檢測(cè)裝置與防擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?;谖鏖T子S7-300PLC,通過硬件選型和軟件編程,完成了起重機(jī)吊重?cái)[角檢測(cè)裝置與防擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
通過調(diào)試實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明:本文所設(shè)計(jì)的起重機(jī)吊重?cái)[角檢測(cè)裝置與防擺控制系統(tǒng)在起重機(jī)工作過程中,依據(jù)吊重?cái)[角檢測(cè)結(jié)果,通過變頻調(diào)節(jié)起重機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度,達(dá)到了預(yù)期的防擺控制效果。起重機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)角度誤差控制在±0.1deg以內(nèi),吊重的最大擺角控制在±8d
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 海上集成轉(zhuǎn)載平臺(tái)起重機(jī)吊重的防擺與軌跡控制研究.pdf
- 動(dòng)臂塔式起重機(jī)吊重防擺控制研究.pdf
- 起重機(jī)吊重偏擺與定位系統(tǒng)的控制研究.pdf
- 起重機(jī)吊擺系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)分析與防擺控制研究.pdf
- 船用起重機(jī)吊重系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與防擺控制研究.pdf
- 起重機(jī)吊重偏擺系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)仿真與控制研究.pdf
- 船用起重機(jī)吊重系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與消擺控制研究.pdf
- 橋式起重機(jī)的防擺控制方法研究.pdf
- 起重機(jī)智能防擺控制方法研究.pdf
- 集裝箱門式起重機(jī)小車吊重系統(tǒng)偏擺控制及其仿真研究.pdf
- 起重機(jī)自適應(yīng)智能防擺控制方法及其仿真研究.pdf
- 基于迭代學(xué)習(xí)的橋式起重機(jī)定位與防擺控制研究.pdf
- 起重機(jī)實(shí)驗(yàn)設(shè)備基于滑模的防擺與跟蹤控制研究.pdf
- 橋式起重機(jī)減擺控制技術(shù).pdf
- 塔式起重機(jī)智能防擺控制研究.pdf
- 橋式起重機(jī)二維運(yùn)動(dòng)防擺控制方法研究.pdf
- 起重機(jī)吊重防搖控制研究及控制卡的設(shè)計(jì).pdf
- 橋式起重機(jī)智能防擺控制技術(shù)研究.pdf
- 塔式起重機(jī)變周期防擺控制方法研究.pdf
- 起重機(jī)電子防擺技術(shù)發(fā)展
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論