YC489柴油機噪聲優(yōu)化及聲品質(zhì)的研究.pdf

1、YC489柴油機市場反饋噪聲偏大，致使駕乘人員感覺煩躁。為了改善該機型的噪聲輻射及聲品質(zhì)，本課題主要從噪聲源的角度對YC489柴油機的噪聲輻射及聲品質(zhì)進行了研究。針對該機型輻射的機械噪聲，研究了齒輪磨齒與變位及活塞銷偏心量對它的影響。針對燃燒噪聲，研究了不同預(yù)噴方案對它的影響。在半消聲室試驗臺架上對YC489柴油機進行噪聲試驗，使用噪聲測試設(shè)備、博世高壓共軌電子控制系統(tǒng)及相應(yīng)試驗設(shè)備，采用工程9點法分析和評價該機型的聲壓級值及聲品質(zhì)客觀

2、參數(shù)。
　　研究表明采用變位齒輪與磨齒都能降低噪聲輻射，磨齒變位齒輪方案在怠速工況下能降低噪聲2.8dB(A)，不僅如此，在整個轉(zhuǎn)速不同負(fù)荷工況下對噪聲都有一定的改善。同時在怠速工況下采用磨齒變位齒輪方案的噪聲聲品質(zhì)得到了一定的改善。通過對比不同活塞銷偏心量方案測試結(jié)果，得出活塞銷偏心量0.3mm時噪聲輻射在怠速工況和在全負(fù)荷整個轉(zhuǎn)速范圍最好。相應(yīng)而言，0.9mm的活塞銷偏心量方案的聲品質(zhì)表現(xiàn)最好。另外，不同預(yù)噴參數(shù)方案測試結(jié)果表