基于泛布爾代數(shù)的航空維修效率評價系統(tǒng)研究.pdf

1、航空裝備維修保障工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，科技含量高、設備集成強、技術難度大、專業(yè)分工細，能否有序、高效地組織和管理維修保障工作，直接關系到飛機準備質量、保障效能和飛行安全。航空維修保障活動是否有價值，一線維修人員的工作有效程度將直接影響飛機系統(tǒng)性能。將效率這一概念進行拓展，在航空維修中建立維修效率評價系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實意義。針對目前航空維修效率評價的現(xiàn)狀，本文提出采用自動控制原理中人工智能泛布爾代數(shù)的方法，建立了航空維修效率評價系統(tǒng)的

2、數(shù)學解析模型，使航空維修效率評價相對于傳統(tǒng)的主觀評價更有說服力，更加客觀和科學。航空維修部門通過評價系統(tǒng)，實時客觀評價每一項維修任務，掌握維修人員實際維修能力和水平，為逐步提高維修效率提供依據(jù)。
　　論文做了如下工作：通過數(shù)據(jù)挖掘技術和泛布爾代數(shù)理論體系，探討了在航空維修領域應用泛布爾代數(shù)理論進行數(shù)據(jù)挖掘的可行性和優(yōu)勢；結合某部航空維修工作實際，得出判定航空維修工作效率的四項主要因素；運用泛布爾代數(shù)理論對各項因素進行分析，確定出各

3、因素的狀態(tài)分布，并最終建立了航空維修中針對定期維修的效率評價系統(tǒng)。利用維修實例，驗證了此評價系統(tǒng)的可行性；在以上研究的基礎上，考慮到評價系統(tǒng)中各因素間的非對等關系，利用專家整合權重的方法，計算出各因素的重要程度，對效率結果進行了更細致的排序，由此使效率評價系統(tǒng)更加科學合理；通過對影響效率因素的分析，結合維修實際，在大量實踐調研的基礎上，提出了改進效率的方法和建議。最后利用Delphi編程，基于航空維修中某項定期維修工作，對航空維修效率評