基于泛布爾代數(shù)的航空維修效率評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究.pdf

1、航空裝備維修保障工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，科技含量高、設(shè)備集成強(qiáng)、技術(shù)難度大、專業(yè)分工細(xì)，能否有序、高效地組織和管理維修保障工作，直接關(guān)系到飛機(jī)準(zhǔn)備質(zhì)量、保障效能和飛行安全。航空維修保障活動(dòng)是否有價(jià)值，一線維修人員的工作有效程度將直接影響飛機(jī)系統(tǒng)性能。將效率這一概念進(jìn)行拓展，在航空維修中建立維修效率評(píng)價(jià)系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。針對(duì)目前航空維修效率評(píng)價(jià)的現(xiàn)狀，本文提出采用自動(dòng)控制原理中人工智能泛布爾代數(shù)的方法，建立了航空維修效率評(píng)價(jià)系統(tǒng)的

2、數(shù)學(xué)解析模型，使航空維修效率評(píng)價(jià)相對(duì)于傳統(tǒng)的主觀評(píng)價(jià)更有說服力，更加客觀和科學(xué)。航空維修部門通過評(píng)價(jià)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)客觀評(píng)價(jià)每一項(xiàng)維修任務(wù)，掌握維修人員實(shí)際維修能力和水平，為逐步提高維修效率提供依據(jù)。
　　論文做了如下工作：通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和泛布爾代數(shù)理論體系，探討了在航空維修領(lǐng)域應(yīng)用泛布爾代數(shù)理論進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘的可行性和優(yōu)勢(shì)；結(jié)合某部航空維修工作實(shí)際，得出判定航空維修工作效率的四項(xiàng)主要因素；運(yùn)用泛布爾代數(shù)理論對(duì)各項(xiàng)因素進(jìn)行分析，確定出各

3、因素的狀態(tài)分布，并最終建立了航空維修中針對(duì)定期維修的效率評(píng)價(jià)系統(tǒng)。利用維修實(shí)例，驗(yàn)證了此評(píng)價(jià)系統(tǒng)的可行性；在以上研究的基礎(chǔ)上，考慮到評(píng)價(jià)系統(tǒng)中各因素間的非對(duì)等關(guān)系，利用專家整合權(quán)重的方法，計(jì)算出各因素的重要程度，對(duì)效率結(jié)果進(jìn)行了更細(xì)致的排序，由此使效率評(píng)價(jià)系統(tǒng)更加科學(xué)合理；通過對(duì)影響效率因素的分析，結(jié)合維修實(shí)際，在大量實(shí)踐調(diào)研的基礎(chǔ)上，提出了改進(jìn)效率的方法和建議。最后利用Delphi編程，基于航空維修中某項(xiàng)定期維修工作，對(duì)航空維修效率評(píng)