二次折疊翼面展開機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及工作可靠性仿真研究.pdf

1、折疊翼面是導(dǎo)彈彈體的重要組成部分，在導(dǎo)彈貯存、運(yùn)輸與發(fā)射階段處于折疊狀態(tài)，當(dāng)導(dǎo)彈發(fā)射出筒后，在展開機(jī)構(gòu)的作用下展開并鎖定，為導(dǎo)彈飛行提供氣動(dòng)力。目前公開的關(guān)于導(dǎo)彈折疊翼面展開機(jī)構(gòu)的研究均為一次折疊，當(dāng)翼面展長較大時(shí)，則需進(jìn)行多次折疊以滿足現(xiàn)代箱/筒式導(dǎo)彈的發(fā)射需求。因此，開展二次折疊翼面展開機(jī)構(gòu)相關(guān)技術(shù)的研究具有重要意義。
　　本文提出一種新型二次折疊翼面展開機(jī)構(gòu)，對(duì)其進(jìn)行構(gòu)型綜合與力學(xué)特性分析，可靠性仿真研究，測試裝置設(shè)計(jì)及原理

2、樣機(jī)試驗(yàn)，具體研究內(nèi)容包括：
　　1、依據(jù)圖論理論，對(duì)二次折疊翼面展開機(jī)構(gòu)進(jìn)行構(gòu)型綜合分析；基于功能需求及實(shí)際設(shè)計(jì)要求，對(duì)展開機(jī)構(gòu)進(jìn)行構(gòu)型優(yōu)選，確定最佳構(gòu)型方案。通過構(gòu)態(tài)變換，驗(yàn)證所選構(gòu)型方案的合理性。
　　2、以機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)壓力角最小，包絡(luò)尺寸半徑最小及彈體尺寸半徑最大為優(yōu)化目標(biāo)對(duì)展開機(jī)構(gòu)進(jìn)行尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)；進(jìn)行展開機(jī)構(gòu)關(guān)鍵零部件選型與設(shè)計(jì)，進(jìn)而完成二次折疊翼面展開機(jī)構(gòu)的總體設(shè)計(jì)?；诘诙惱窭嗜辗匠?，建立考慮驅(qū)動(dòng)力、氣動(dòng)力

3、、重力、運(yùn)動(dòng)副摩擦力及沖擊力的展開機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)理論模型，確定展開過程中的運(yùn)動(dòng)參數(shù)及展開到位沖擊力的變化規(guī)律，利用Pro/E-Adams聯(lián)合仿真，完成展開機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)仿真求解，驗(yàn)證展開機(jī)構(gòu)滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。
　　3、基于Adams仿真平臺(tái)，完成展開機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)模型的參數(shù)化。綜合考慮運(yùn)動(dòng)構(gòu)件尺寸誤差、運(yùn)動(dòng)副間隙及驅(qū)動(dòng)力峰值等隨機(jī)因素的影響，通過Adams/Insight模塊對(duì)展開機(jī)構(gòu)進(jìn)行可靠性仿真試驗(yàn)，獲得試驗(yàn)結(jié)果，利用Matlab軟件分