基于DSP的合成視景技術研究.pdf

1、隨著信息技術和座艙顯示技術的發(fā)展，機載座艙顯示系統(tǒng)不斷地完善，飛行員的態(tài)勢感知能力得到很大地增強。當飛機在惡劣天氣環(huán)境或復雜條件下進行進近著陸時，應用合成視景技術對多源信息進行融合顯示，可以提高飛行員的情景意識與空間態(tài)勢感知能力，降低飛行員的操作負荷，保障飛行的安全。
　　論文以合成視景技術及其原理為研究內(nèi)容，重點在于合成視景系統(tǒng)的嵌入式平臺實現(xiàn)。本文，首先對合成視景技術的原理進行了深入研究，詳細討論了合成視景技術的概念、座艙顯示

2、系統(tǒng)的發(fā)展，針對合成視景技術在實際應用中的呈現(xiàn)方式給予了重點闡述，在此基礎上對合成視景的顯示模式進行了總結并提出了四種顯示模式。根據(jù)合成視景技術的原理并按照任務的要求，自主研發(fā)了基于DSP的合成視景顯示處理器，詳細論述了合成視景系統(tǒng)的硬件設計方案，并對系統(tǒng)各模塊的功能及實現(xiàn)進行了重點介紹，對原理圖與PCB的設計也進行了相應的介紹。在基于DSP/BIOS操作系統(tǒng)的軟件平臺上完成了合成視景系統(tǒng)軟件的開發(fā)，重點介紹了硬件底層驅(qū)動程序的設計及系