基于AMESim的混勻取料機液壓系統(tǒng)研究與仿真.pdf

1、橋式滾筒混勻取料是礦物混勻的主要設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、建材等行業(yè)，其混勻效果的好壞直接影響著資源的合理利用。本課題來源于武漢鋼鐵（集團）公司港務(wù)公司，論文以鐵礦石混勻的主要設(shè)備橋式滾筒混勻取料機的傳動系統(tǒng)為研究對象。
　　本文首先簡要介紹了預(yù)均化混勻系統(tǒng)，并在對橋式滾筒混勻取料機機械式傳動系統(tǒng)的原理進行分析的基礎(chǔ)上，研究分析了其存在的主要問題，并對改造成液壓系統(tǒng)進行了可行性分析，提出了改造成液壓系統(tǒng)的初步方案。
　

2、　其次，對原有機械傳動系統(tǒng)的基本原理曲柄連桿機構(gòu)進行了運動學(xué)與動力學(xué)分析，利用MATLAB/Simulink進行了仿真研究，在此基礎(chǔ)上，進行了液壓系統(tǒng)的設(shè)計。
　　最后，對所設(shè)計的液壓系統(tǒng)利用AMESim軟件進行了仿真分析，在仿真的基礎(chǔ)上提出了優(yōu)化方案，并對各優(yōu)化方案進行了對比分析，最終確定了采用比例換向系統(tǒng)具有相對的優(yōu)勢。分析了在不同負載工況下的比例換向系統(tǒng)的運行狀況，并將空載及最大負載下的實測數(shù)據(jù)與仿真數(shù)據(jù)做了對比分析，證明了