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文檔簡介
1、汽車零部件入廠物流是汽車物流體系中最為復(fù)雜的環(huán)節(jié)。從入廠物流領(lǐng)域的相關(guān)理論研究出發(fā),結(jié)合分析現(xiàn)階段中國汽車制造企業(yè)有關(guān)入廠物流工作方法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)實(shí)施入廠物流優(yōu)化改善的切入點(diǎn)及路徑,為廣汽菲亞特的入廠物流水平提升提供可行的理論依據(jù)和行動方案。
通過對廣汽菲亞特入廠物流現(xiàn)狀進(jìn)行分析和總結(jié),與同行業(yè)對比,并使用FAHP方法對入廠物流績效進(jìn)行評價(jià),找出其存在的4個(gè)重點(diǎn)問題。根據(jù)存在問題短期聚焦于物流運(yùn)作模式和信息處理,中期著眼在
2、生產(chǎn)模式和物流驅(qū)動方式,梳理了對應(yīng)的8個(gè)改善重點(diǎn)方向:集配中心功能優(yōu)化、開展循環(huán)取貨;提升入廠物流標(biāo)準(zhǔn)化、優(yōu)化入廠物流系統(tǒng);生銷計(jì)劃柔性優(yōu)化、訂購模式優(yōu)化;入廠物流規(guī)劃流程優(yōu)化、提升拉式物流比例。
廣汽菲亞特的入廠物流優(yōu)化實(shí)施,需要相應(yīng)的團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,并對項(xiàng)目實(shí)施節(jié)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化要求和控制。按照項(xiàng)目的難易程度和不同階段,優(yōu)化配置物流資源和管理資源。以WCL的7步法推進(jìn)為依據(jù)不斷向高目標(biāo)挑戰(zhàn),從流程角度將優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)及做法固化傳承,形
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